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据俄罗斯海事委员会消息，雅库特季克西港奈巴深水货运码头的建设工作已经启动，其将成为跨北极运输走廊的关键节点。

雅库特共和国行政长官尼古拉耶夫指出，对雅库特而言，当前项目是将广阔领土和丰富矿产资源纳入发展、创造新产业和就业的良好机遇。未来，奈巴将成为“漠河—奈巴”国际运输走廊关键节点之一。

俄罗斯海事委员会在消息中表示，漠河—奈巴”国际运输走廊的吞吐能力估计为3000万吨/年。用于其发展的总投资额预计为1.13万亿卢布（超过130亿美元）。“漠河—奈巴”将连接中国东北省份与北极沿岸，打造出一条最短的过境货物运输路线，与传统的经苏伊士运河相比路线缩短一半。

这条运输路线的发展包括修建跨阿穆尔河联合桥梁通道，以及“下别斯佳赫—奈巴”和“下别斯佳赫—马加丹”两条铁路新线，与中国关于建立俄中统一投资框架的谈判正在进行当中。

在第十一届东方经济论坛上，相关方签署了关于实施该走廊的合作协议。文件明确将协调交通物流基础设施建设，包括：新建与中国接壤的边境口岸；在奈巴建设深水货运码头；修建一条全长超过2900公里、通往马加丹的铁路线。

该项目被定位为多式联运走廊，整合铁路、内河航运、港口及北极基础设施，旨在连接中国东北各省与俄罗斯远东及北极沿岸地区。

俄罗斯总统助理、俄海事委员会主席帕特鲁舍夫指出：“奈巴应成为发展俄罗斯北极地区东北部、开发矿产资源以及提高北方货物运输可靠性的支柱性海洋基础设施。”

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