比亚迪这次真的发力了...
昨天比亚迪新上了两款车，方程豹的方程S和方程S GT
先看看样子，说实话，个人觉得还行啊...
两款都还是延续Formula X跑车那套生命金属美学
前脸有异形大灯、贯通式风道，风阻系数分别是0.22和0.25
车尾有“无限之环”尾灯，方程S是溜背加小鸭尾
方程S GT则更像猎装车，后窗扰流板让运动感更强
颜色也挺敢给，红、黄、绿、银、黑、粉都有
甚至还提供可撕式百变车漆，明显是冲着年轻用户来的
车身尺寸长5060mm*宽1967mm*高1483mm，轴距来到2960mm
而GT版本除了车长短一点点（5025mm），其它尺寸都一样
内饰这次没有一味堆大屏，而是走科技加居家路线
车里有128色氛围灯、内嵌式仪表、悬浮式中控屏、26英寸AR-HUD，还支持CarPlay和AI智能体
中央岛台保留物理按键，音响是帝瓦雷
座椅带加热、通风、按摩，还有车载冰箱
储物方面，前备厢151L，后备厢600L，全车40处收纳点
更有意思的是它的可玩性，方程S系列通过磁吸、螺纹、PIN口等接口，支持加装氛围灯、自定义物理按键、表盘头套，甚至能接无弦吉他搞车内K歌
再来讲下动力方面
既然是高性能纯电轿跑路线，那配置肯定不会差
这次基于800V高压平台打造，提供两驱后驱版和四驱双电机版
四驱版采用前190kW+后300kW双电机布局，综合功率达到490kW，官方零百加速3.6秒，最高车速可达240km/h
两驱版里，方程S有245kW和300kW两种功率，入门版为245kW低功率后驱，方程S GT两驱则只提供300kW高功率版
电池容量方面有76.7kWh和92.1kWh两种规格
续航方面，不同版本差异比较明显
方程S有 730km、900km、750km等CLTC续航版本，方程S后驱长续航版最大CLTC续航为 900km
方程S GT则有850km、730km等CLTC续航版本
再配合上第二代刀片电池，一个字，稳如狗...
底盘也是这次的重点，方程S系列首发云辇-M 智能磁流变悬架
官方说法是毫秒级调节软硬，还能路面预瞄，提前识别坑洼调整悬架状态，并且支持OTA升级底盘算法
部分版本还有云辇-A，也就是双腔空气悬架加CDC可变阻尼
但是要我说，价格才是最大的亮点...
方程S指导价18.99万-22.99万
方程S GT指导价21.99万-23.99万
讲真的这个价格要什么自行车啊，真给友商上强度了啊...
你们觉得呢？冲不冲！真推荐！
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