不少人提到方程豹，第一反应还是硬派SUV。在钛7取得不错销量之后，行业都以为它会继续加码大尺寸SUV赛道，没想到这次直接换了方向，推出方程S和方程S GT两款轿车，18.99万起正式上市，算是在自家产品矩阵里补上了运动轿车这一块。
这次上市双车型定位有区分，方程S是运动轿车，方程S GT为猎装版本，价格区间18.99万-23.99万。两台车轴距都做到2960mm，车身姿态低趴宽体，设计语言叫生命金属美学，灵感源自猎豹，锋豹之眼前灯、莫比乌斯环样式尾灯，辨识度很高。除了6款原厂车漆，还提供原厂可撕液态车衣，搭配运动套件、拖车钩等选装，给用户留出足够多自定义空间，想打造专属外观门槛更低。
既然主打运动轿车，驾控是核心看点。四驱版本峰值功率490kW，零百加速3.6秒，后驱版本零百5.8秒。底盘采用前双叉臂+后五连杆结构，云辇悬架可以选装，其中云辇-M磁流变悬架响应速度快，每秒上千次调节阻尼。官方提出“五感同频”的人车体验，一体式运动座椅把人牢牢固定在座位上，低坐姿带来通透视野，搭配隔音玻璃和20扬声器帝瓦雷音响，高速行驶也能保持安静，转向手感干脆，动力随踩随有。
但方程S不只是一台单纯追求加速的性能车，智能化和舒适性配置也没有缩水。座舱搭载智慧生态2.0，表盘、按键都支持自定义，还联合拓竹开放3D打印社区，玩家可以自制配件。CarPlay和安卓互联全都支持，兼顾不同手机用户。副驾零重力座椅、车载冰箱、香氛系统、氛围灯配齐，日常代步、长途出行舒适性在线。全系标配天神之眼B高阶智驾，城区和高速领航都支持，日常通勤可以减轻驾驶负担。
安全层面，这套方案叫四道防线，不是简单堆砌参数。整车高强钢、高强铝及复合材料占比84.8%，关键位置用上2000兆帕热成型钢，7纵13横车身骨架，搭配11处气囊，副驾气囊容量达到110L，侧气帘保压时长6秒。第二代刀片电池经过严苛测试，还有高速爆胎稳停系统，就算出现爆胎，车辆也能稳住车身减速，把风险提前做好预案。
产品思路上，方程S提出四大同频：审美、驾控、生活、安全。简单来说，就是好看、好开、用着舒服、足够安全。它的思路很清晰，不强迫用户取舍，想要性能、颜值、智能、家用，一台车尽量全都兼顾。
放到当下市场来看，18-24万价位，纯电运动轿车选择不算多。方程豹背靠比亚迪的三电、刀片电池、云辇这套成熟技术体系，再加上钛7已经验证过的市场号召力，让这台车自带关注度。不过性能、智能、外观这些纸面参数亮眼，最终好不好用，还是要看实车长期使用表现。
从硬派SUV转身入局轿车赛道，方程豹这次算是一次大胆尝试。方程S系列能不能复刻钛7的热度，就看市场接不接受这台兼顾个性、性能与家用的全能轿车。
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