封面新闻记者 刘恪生
9月16日，世纪工程平陆运河正式通航，西部陆海新通道再添一条江海联运大动脉。从西南（自贡）国际陆港始发的“自贡—南宁港—越南芹苴港”多式联运货物，当日在南宁港启航，顺利搭上平陆运河首航船舶出海。
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四川-平陆运河-越南班列出发
该批集装箱货物搭载着本地生产的化学纤维，于9月4日从自贡南站出发，历经5天抵达六景站，9月11日完成通关，9月16日从南宁港出发，沿平陆运河奔赴北部湾，航程7天直达越南芹苴港。本条航线由北港集团负责承运，实现铁路、运河内河、海运无缝衔接。
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北港物流
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，北起南宁，沿钦江汇入北部湾，全长134.2公里。正式通航后，打通了广西内河与北部湾海港的直接联系，使西南地区货物出海路径更加多元、高效。过去川南货物经广西出海，通过铁路直达北部湾港，如今借助平陆运河，铁路运距缩短150到200公里，运输成本降低约10%，为川货提供了运距最短、最经济、最便捷的南向出海新选择，助力本地产品高效开拓RCEP东盟市场。
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北港自贡新通道联运中心
自流井区支持相关物流企业推行“一企一策”定制化一站式服务，将多式联运和保税仓储功能前置到内陆腹地。目前，西南（自贡）国际陆港已形成中老铁路、中欧班列、铁海联运和长江航运等多向国际物流通道。班列外输自贡优势产品、内接东南亚大宗商品，双向货流逐步形成，陆港集聚辐射能力不断增强。
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正在装卸货物
自流井区将持续组织货源，用好平陆运河通道红利，服务自贡外向型经济发展。随着货源组织常态化、线路运营稳定化，预计将有更多川南货物通过多式联运线路走向东盟，为区域高水平开放和高质量发展注入新动能。（图片由西南（自贡）国际陆港提供）
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