9月16日，极狐阿尔法T7正式上市，推出纯电、增程共9款车型，补贴后售价13.28万-16.88万元。此前预售21天累计订单突破6万台，在竞争白热化的15万级SUV市场，这台主打“越级体验”的大五座车型，一出场就拿出了十足的诚意。
在续航与电池这个用户最关心的核心点上，阿尔法T7没有玩配置差异化，全系标配宁德时代电池，从根源上保证了品质与可靠性。纯电版CLTC续航最长715公里，配合800V高压平台，15分钟可补能370公里；增程版综合续航1315公里，馈电油耗5.58升，日常通勤纯电够用，长途出行也没有里程焦虑。对比同价位不少车型在电池供应商、续航能力上分级对待，这种全系拉满的做法，确实戳中了消费者怕“开盲盒”的痛点。
智能驾驶是本次最大的亮点之一。车型搭载华为乾崑智驾ADS5 Pro，这套此前多见于20万以上车型的高阶智驾系统，如今下放到13万级价位，覆盖高速、城区、园区三大核心场景。高速路况下长距离领航能大幅减轻驾驶疲劳，城区场景能应对环岛、施工路段等复杂路况，就连园区泊车也能自主寻位，甚至支持车外一键泊车。配合27个传感器与全维防碰撞系统，前向紧急制动最高支持130公里时速刹停，实用性与安全性都在线。
外观采用ARC-FLOW设计语言，低趴的车身比例兼顾了FUV的流畅感与SUV的体量感，实车视觉效果比传统SUV更显年轻动感。车内空间是另一大惊喜，3040mm的轴距带来了宽裕的前后排乘坐空间，前排不顶头、后排不挤腿，满载五人也不会局促。200L的前备箱支持干湿分离，还带感应开启，日常放杂物、户外装装备都很实用；后排放倒后拓展容积达1845升，秒变移动大床，露营出行很方便。全车36处储物空间，细节设计很贴合日常使用习惯。
座舱走科技与舒适兼顾的路线，1.1米超宽全景天际屏搭配中控大屏，显示效果细腻，操作流畅。双AI智能体支持语音控制大部分功能，识别精准，还能区分声纹；21扬声器音响配合座椅4D振感，影音体验越级。底盘由麦格纳调校，搭配CDC电控减振器，能根据路况智能调节阻尼，过减速带干脆利落，高速变道也很稳健，兼顾了操控与家用舒适。安全方面更是下足功夫，车身扭转刚度达到51500N・m/deg，高强度钢占比接近90%，再加上宁德时代电池的安全防护与零醛座舱，从车身、电池到座舱健康形成了完整的防护体系。
值得一提的是，新车还将通过OTA推送《仙逆》定制主题座舱，进一步丰富用车体验。从产品力来看，阿尔法T7没有明显的短板，把过去高阶车型才有的智驾、大空间、高品质电池都拉到了15万以内，精准命中了普通家庭“花少钱、办多事”的购车需求。
《行车智》观点：13-16万级SUV是当前竞争最激烈的细分市场，多数车型偏科严重，要么主打颜值牺牲空间，要么堆配置忽略基础体验。极狐阿尔法T7的优势在于均衡无短板，华为智驾、宁德时代电池、越级空间与硬核安全同时在线，13.28万的起售价诚意十足。对于看重实用性与智能化的家庭用户，这台车是同价位里非常值得考虑的选择。
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