9月16日晚，理想i9正式上市了，售价36.98万元，而且只有一个Home版本，入门即顶配。要知道，理想i8四驱高性能版的售价是33.98万，也就是说，身为i系列旗舰SUV的理想i9只比i8四驱贵了3万块，确实有点太离谱了！那么多花的这3万元究竟换来了多大的体验升级呢？今天我们就一起来盘点一下。
一、尺寸空间：更大尺寸，更豪华的空间体验
首先是更大的尺寸与空间表现，理想i8的车身长宽高为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm。而理想i9的车身长宽高为5225/1970/1752mm，轴距为3168mm，长度比i8多出140mm，轴距更是长出118mm。更长的车身与轴距不仅让整车外观看起来更加舒展大气，更能带来更宽敞豪华的乘坐空间，前备箱和后备箱的容积也更大，足以容纳一家人出行所需的更多行李。
其次是更豪华的座舱体验，理想i9整体内饰设计以及用料基本都跟MEGA看齐，前排的大联屏，双拼色方向盘，菱形格的座椅以及门板上的菱形打孔和缝线都跟MEGA如出一辙，同时座椅的软枕也多了Home的刺绣，来彰显车型身份，可以说理想i9这套内饰设计明显比理想i8更高级更豪华。
而在座椅配置方面，理想i9全车标配四把全尺寸零重力座椅，并且支持四张零重力座椅同时展开。二排还支持180°旋转对坐，功能上基本上看齐了MEGA，并且更绝的是，旋转对坐后的空间居然比MEGA还大！配上悬浮组合桌板，可以切换客厅、影院、套房三种场景模式。
理想i9的第二排座椅旋转后还能与三排成床，非常适合休息观影。三排座椅靠背支持最大55度调节，还支持电动前后滑移，可以根据需要灵活调整空间。同时理想i9还有二排侧窗电动遮阳帘、二三排电动调光玻璃、29扬声器音响等配置，这些都是理想i8用户羡慕不来的。
二、智能化：更好用的智能座舱和更强大的辅助驾驶能力
智能化也是理想i9升级幅度很大的一部分，首先在车机屏幕方面，前排是29英寸6K全景屏，后舱是21英寸4K移动屏，可以“召之即来”，方便后排使用，座舱芯片换装高通骁龙8797，体验更流畅。
辅助驾驶方面，理想i9则搭载马赫M100芯片，算力1280TOPS，还能升级双马赫M100具身智能套装，配备双马赫M100芯片，算力提升到2560TOPS，同时感知硬件上配备了四激光雷达硬件矩阵，侧向和后向的感知能力更强，进一步提升系统反应能力以及安全冗余。
三、底盘与操控：双腔双阀魔毯空气悬架+后轮转向，更稳更好开
理想i9的悬架规格整体比理想i8高了一个层级，它采用全铝材质的前双叉臂后五连杆悬架，还标配双腔空气悬架+双阀CDC减振器，行驶起来比i8更加平稳，滤振能力也更强。此外理想i9还搭载了线控转向+后轮转向组合，最小弯半径仅为5.3米，方向盘圈数也更小，这些配置让身长5.2米多的理想i9，转弯掉头都能像轿车一样灵活。
总结：
从上面这些就能看出来，理想i9相较于理想i8的升级真的非常多，定价可以说相当有诚意了，颇有种“不破不立”的感觉，也难怪很多理想i8的用户会破防。
不过目前全新 理想L8 （ 参数 丨 图片 ）和 理想L9 销量表现平平， 理想MEGA 的定价也难支撑品牌走量的重任，理想目前确实缺少一台走量的大六座SUV，所以理想i9自然要把价格定低一点，要替代理想i8去站稳30万—40万价位的市场，不知道你们怎么看理想i9这次的定价呢？
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