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大众发布了全新ID.3 GTI，这是一款动力超越高尔夫GTI的电动性能掀背车，也是大众迄今为止最强劲的GTI车型。

全新大众ID.3 GTI电动掀背车亮相

为庆祝GTI车系诞生50周年，大众推出了这款有史以来动力最强的量产GTI车型。

继ID. Polo之后，ID.3成为大众第二款获得GTI版本的电动车型，同时也是大众首款后轮驱动GTI车型。

这款电动性能掀背车后轴输出322马力（240千瓦）功率与545牛·米（402磅英尺）扭矩，百公里加速时间为5.6秒。作为对比，高尔夫GTI Edition 50版本输出321马力（239千瓦），百公里加速为5.3秒。

大众将其称为一款"真正的GTI"，具备灵活的内部空间，可作为日常代步车使用。

大众表示，这款电动性能掀背车提供"GTI动态性能"，标配自适应DCC运动底盘、低重心设计、直接渐进式转向、弹射起步功能，以及全新GTI驾驶模式。

大众将GTI模式描述为"秘密武器"，能够释放车辆的全部潜力。该模式下所有设置均调整为"最大运动性能"，涵盖驱动系统、底盘、后置电机及转向系统。

同时，全新弹射起步功能被激活后，车内氛围灯将变为红色，数字座舱也将切换至GTI模式。

与现代IONIQ 5 N类似，大众全新ID.3 GTI模拟了传统燃油性能车的引擎声浪。

不出所料，这款电动性能掀背车内外都装饰有大量GTI标识。车型还采用了大众全新的前脸设计，饰有致敬1976年首代高尔夫GTI的红色饰条，并配备全新20英寸沃特湖轮毂。

从侧面看，可以明显看出ID.3 GTI比其取代的现款ID.3 GTX车身更长、造型更运动。

大众表示，全新ID.3 GTI掀背车是"同级别中最运动化的电动车型之一"。

在车内，大众这款电动性能掀背车处处彰显GTI元素，包括横贯仪表台的红色饰条、多功能方向盘12点钟位置的红色标记，以及高级运动座椅。

车内还配备大众全新信息娱乐系统与数字座舱，搭载更大尺寸的12.9英寸中控屏幕与10英寸仪表盘。大众还重新引入了实体按键，如今设置在中控屏幕下方及方向盘上。

基于全新大众ID.3 Neo打造，GTI版本采用容量更大的79千瓦时电池组，WLTP工况续航里程最高可达601公里（373英里）。

配合最高183千瓦的直流快充能力，ID.3 GTI电池组可在约29分钟内从10%充至80%电量。

大众计划于2027年初开启全新ID.3 GTI的预售。具体定价将在上市临近时公布，但预计会略高于ID. Polo GTI车型（该车型在德国起售价为39,000欧元，约合45,000美元）。

Q&A

Q1：大众ID.3 GTI动力有多强？

A：ID.3 GTI后轴输出322马力（240千瓦）功率与545牛·米扭矩，百公里加速仅需5.6秒，是大众目前最强劲的量产GTI车型。

Q2：ID.3 GTI续航里程能达到多少？

A：ID.3 GTI搭载79千瓦时大容量电池组，WLTP工况续航里程最高可达601公里（373英里）。

Q3：大众ID.3 GTI什么时候能买到，价格多少？

A：大众计划于2027年初开启ID.3 GTI预售，具体价格待发布临近时公布，预计会略高于起售价39,000欧元的ID. Polo GTI车型。