“理想i9定价引i8车主不满”，相关话题迅速登上热搜。
9月16日晚，理想旗舰纯电车型理想i9 Home正式上市，售价36.98万元。创始人李想此前称i9是“40万级别纯电SUV”，最终定价低于此前市场40万的预期。
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因新款i9仅比i8四驱高性能版贵3万元，新增线控转向、后轮转向、四把全尺寸零重力座椅及二排旋转等配置，让不少刚提车的i8车“集体破防”，不少
i8车主在社交平台发帖吐槽，不少车主直言自己遭到“背刺”。
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有车主表示，认为理想在产品迭代中未顾及老用户感受。20天前支付近40万元买了理想i8，理想i9一上市，手中的i8瞬间贬值数万元，这不仅是价格的差异，更是对理想信任的透支，有网友直呼：“新款i8的定价是不是就是给i9当垫脚石的?难道理想8真的成了‘弃子’”。
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还有网友感叹：“电车现在就被搞成了快消品，买电车就要做好跟买手机一样，过一两年就要被背刺的心理准备”。
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也有网友认为：汽车本就属于消费品，新车迭代降价是市场常态。车企如何平衡新品定价与老车主情绪，成为热议话题。
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截至记者发稿，理想汽车尚未针对i8车主的争议发布系统性官方回应。
来源：都市现场
编辑：向日葵
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