作者/阻拦着舰 航空专家 航空资深编辑
美国空军宣布首批CCA无人机命名FQ-42"复仇"、FQ-44"狂怒"，计划2032年前采购500架，远期装备1000架。但中国同类无人机领先至少2年，机海战术难奏效。
美军命名两种CCA无人机
当地时间9月14日，美国空军部长特洛伊·迈因克正式宣布首批协同作战无人机（CCA）的官方命名。通用原子公司的YFQ-42A命名为FQ-42“复仇”，安杜里尔公司的YFQ-44A命名为FQ-44“狂怒”。
一同公布的还有美国空军无人机发展规划。迈因克表示美国空军将在2032年前采购500架CCA无人机，远期目标是采购1000架无人机。
这些无人机将协助加强现役的F-22、F-35，以及正在研制的第六代战斗机F-47的综合作战能力，以应对日益严峻的挑战。
迈因克没有具体描述所谓的“严峻挑战”是什么，因为所有人都清楚能给美国空军带来巨大压力的，有且只有中国空军。美国空军是想用1000架无人机组成“机海战术”在空中淹没中国空军的歼-20和歼-35A。
在与中国空军的博弈中，美国空军正遭遇战斗机部队的质量、数量双重劣势问题。
被媒体视为最强战斗机的F-22，内核是一型以冷战技术为基底、90年代末敲定整体设计、2011年停产后长期没有得到系统化现代升级，机队妥善率年年下滑，仅剩不到百架能飞的老旧机型。
尽管洛克希德·马丁公司正联合美国空军推动“猛禽”2.0升级项目，但外挂隐身副油箱和光电吊舱的设计，反而暴露出升级工作并不足以让F-22获得匹敌歼-20A的能力，最关键的隐身性能直接被打了折扣。
正在量产的F-35A战斗机在技术水平上符合当前时代，问题在于它的机体设计架构始终无法摆脱“联合攻击机”的限制。作为一款隐身多用途战斗机，F-35A无疑是优秀的。但要让F-35A去和歼-20A争夺制空权，那美国空军也不至于找洛马花钱升级F-22。
F-22“猛禽”2.0升级
机队规模上，F-22的数量被锁死在187架，F-35A的现役总数虽然超过500架，但美国空军在西太平洋方向能使用的机场极为有限，客场条件下面对至少400架歼-20，可部署的兵力同样不占优。
何况歼-20的理论产能已经达到三位数，没有出口需求意味着增量会全部被中国空军所吸收。再加上歼-35A，中国空军每年新服役的隐身机数量比美国空军多，再过几年美国空军就会被反超。
西太美军的隐身机队正陷入“存量老化、增量不足、部署受限”的三重困境，想要在空中对抗中不落下风，唯有增加机队规模这一个解决方案。
但这又会牵扯出另一个问题，那就是美军的飞行员培养能力已经到达极限。
所以美国空军押宝CCA无人机，并不完全是因为无人机空战理念会引领未来空战发展方向，也是因为他们没招了。
通用原子YFQ-42A无人机原型机
无人机的生产难度更低、战斗力形成速度更快、对维护资源的要求也更少，是美国空军短时间扩充战斗力的最优解。
单看数量，500架CCA无人机在西太平洋是一个不容忽视的威胁。不过美国空军想靠这一招施压中国空军，还是差了点火候。
我们先不考虑美国的产能问题，只看500架FQ-42和FQ-44能做些什么。
一个不容争辩的事实是，FQ-42和FQ-44属于CCA“增量-1”技术标准的“忠诚僚机”。不具备完全自主作战能力，高度依赖有人战斗机协同指挥。
美国空军没有对标歼-20S的双座隐身战斗机，现有的F-35和F-22也不具备安装额外指挥设备的条件。所有无人机指挥控制系统都被集成在一台平板电脑上，由飞行员边驾驶飞机边操控。
飞行员在这种状态下很难同时操控多架无人机，美军组织过的几次有人－无人协同测试都将无人机数量控制在1—2架。无人机的加入，只能将西太美军可用战机数量提升到F-35数量的2-3倍。
考虑到实战中F-35飞行员要面对空警-500A和歼-20A组合拳，需要飞行员立刻做出反应的场景更多，单机控制一架无人机可能就是极限，可用战机数量会限制在F-35的2倍。
FQ-44无人机没有弹舱
安杜里尔的FQ-44还是一架没有弹舱，武器需要外挂的无人机。F-35和它一起行动，很可能会被无人机反向暴露行踪。不待在一起，不具备完全自主作战能力的短板会限制无人机战斗力的发挥，较长的指挥链路本身也有遭到干扰失效的风险。
带弹舱的FQ-42是更好的选择，代价是它的采购成本更贵、生产难度更高，500架的总数订单中，FQ-42的占比必然不会很高。
美国空军还必须计算中国空军无人机的变量。
2025年的九三阅兵，解放军一次性展出5种隐身无人机，除打头阵的攻击-21舰载隐身察打一体无人机外，还有2种无人僚机、2种无人制空作战飞机。
歼-20S战斗机的服役，更是坐实中国空军对有人-无人空战体系的建设力度明显超过美国空军。
中国空军的歼-20S战斗机
部分智库分析结论显示，阅兵展示的2种无人僚机已经达到CCA“增量-1”技术水平，而且两机均配备有弹舱，是对标FQ-42的高级“忠诚僚机”。
2种无人制空作战飞机更是可以让美国空军倒吸一口凉气的装备，类似六代机的无尾隐身构型+歼-10同款的涡扇-10C发动机，表明这2种无人机极有可能具备完全自主作战能力，可以像有人战斗机一样自主决策、自主交战。
更重要的是，这些无人机均以“现役状态”在九三阅兵式上亮相。对比刚刚决定两种无人机叫什么绰号的美国空军，中国空军领先至少2年。这也是前面说先不考虑美国军工产能的理由。
解放军无人僚机与无人制空作战飞机
技术上美国已经落后，产能方面，2032年前造500架CCA无人机，对今天的美国来说也不是一件容易的事。如果按照中国领先美国2年的时间表计算，美国空军会先中国空军一步直面数百架无人机，而且其中一部分会是无人制空作战飞机。
局面发展到这一步，美国空军也就没有翻身的机会了。
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