速度是要花钱的。这话就跟“太阳从东边升起”一样，是铁打的事实。如果你想跑得快，就得掏这个钱。如果你想跑得快，同时还想看起来酷炫，那就得额外花钱。所以现在看来，人们比以往任何时候都更想找到更划算的买卖。一个既能省钱，又能过一把高速刺激的瘾的机会——而这种刺激，只有某种特定车辆才能带来。
什么才算2026年的好交易？咱们就拿全新的2026款Corvette C8 1LT来定个标杆。根据雪佛兰的数据，这款美国跑车起售价为70,000美元。就这个价钱，你能得到一辆490马力、中置发动机、V8动力的跑车，拥有超级跑车的外观，零到60英里/小时三秒内搞定，官方声称最高时速可达194英里。
比Corvette C8更便宜，但一样带劲
假设你没有70,000美元（外加税费和牌照费），也没有信用良好的担保人，没法从店里直接开走一辆全新的C8。那最直接的办法就是去找一辆二手的Corvette C8、C7、C6之类的。但如果你想要Corvette的性能，却不想要雪佛兰这个牌子呢？
在庞大而数字化的二手车市场中，有什么能以比全新Corvette更低的价格，让你肾上腺素飙升？目前，根据你想追溯到多久以前，有几种选择。像2009款凯迪拉克CTS-V或2010年代初的道奇挑战者SRT这样的车，可以让你花小钱办大事。但那些车虽然很快，却很难跟上新款C8的步伐。所以咱们得把目光放到年份更新一点的车上去。
2017-2020 谢尔比 GT350
谢尔比在2016年重新启用了GT350这个名号，它是基于第六代福特野马打造的。谢尔比GT350和性能更强的GT350R一直生产到2020年才停产。2017-2020款谢尔比GT350的特别之处在于，从2017年起，赛道套件成了所有GT350基础版的标配。
这个标准赛道套件包括铝制塔顶平衡杆、后扰流板、发动机油冷、变速箱油冷和差速器油冷，以及MagneRide自适应减震器（磁流变减震器）。这些谢尔比野马还可以选装真皮包裹的电动可调桶形座椅和索尼九扬声器音响。
谢尔比GT350能跑出科尔维特级别的速度
2017-2020款谢尔比GT350和GT350R之所以成为能够提供科尔维特级别速度的最便宜汽车之一，靠的是引擎盖下那台Voodoo发动机的机械魔法。GT350入门版标配5.2升Voodoo V8发动机。它是在福特5.0升V8基础上深度改装的版本，采用平面曲轴、缸内直喷和可变气门正时，在7,500转/分时输出526马力，在4,750转/分时输出429磅-英尺的扭矩。
匹配Tremec六速手动变速箱后，它的最高时速估计可达180英里/小时。此外，道路测试评测证实，它为驾驶员和乘客提供了充裕的前排腿部空间，以及充足的后备箱空间，足以装下长途旅行所需的行李。即便配备了赛道套件和赛车条纹，这依然是一款能扛得住日常通勤折腾的性能车。GT350提供了足够的内饰空间和舒适性，可以作为日常代步车使用，类似于科尔维特，后者一直被视为适合天天开的跑车。
比新科尔维特更便宜且保值
购买新性能车最令人担忧的一点，就是它一落地就会贬值。并非所有跑车都能保值；问问任何买过玛莎拉蒂的人就知道了。2017年，一辆新的谢尔比GT350零售价约为57,000美元。如今到了2026年，在Cars.com或Edmunds上快速搜索2017至2020年的GT350，会显示数十条结果，里程数各不相同，价格在40,000美元到55,000美元之间。有些挂牌价格更高，甚至可与一辆新的2026款科尔维特C8相媲美，它们通过特别版车型或卖家自以为奇货可居而抬价来证明其要价合理。无论如何，这都改变不了谢尔比这个牌子还是有分量这一事实。
所以，2017至2020年的谢尔比GT350不仅比新的科尔维特C8便宜，而且让你欣慰的是，它作为一辆二手车，保值表现相当不错。当然，与任何二手性能车一样，想买的人得留个心眼，注意各种问题迹象，例如事故报告、隐藏损伤、里程数不一致，以及被粗暴驾驶过的痕迹，比如离合器打滑或仪表盘亮警告灯。
谢尔比GT350：科尔维特的另一种选择
诚然，2010年代后期的谢尔比GT350并不是2026款科尔维特C8的同级替代品。首先，谢尔比不是那种中置引擎、还带个出奇宽敞前备箱的跑车。谢尔比GT350没法像科尔维特C8那样，让不懂车的人以为它是更贵的迈凯伦或法拉利。此外，谢尔比GT350很难在四秒内破百。
但目标并不是击败科尔维特C8。2017至2020款谢尔比GT350所能做的，是花更少的钱，开出科尔维特级别的性能。一辆二手但保养良好的谢尔比GT350，它的动力能让你后颈的汗毛瞬间竖起来，就像新兵听到教官口令一样。它的Voodoo V8引擎天生为赛道或街道而生，并且相比纯自动挡的C8，它还带着手动挡的荣誉勋章——三个踏板。
想买2017–2020款谢尔比GT350？以下是需要注意的事项
买二手车的时候，查一下有没有出过大事故，再找个靠谱的技师验一下车，这些都是基本操作。不过，买性能车就得更加上心一些。逛逛论坛通常是个好办法，能从那些曾经拥有或正在开这款车的人那里了解真实情况。
像GT350.org这样的论坛报道了2017-2020款谢尔比GT350反复出现的几个问题。有车主反映，在赛道上激烈驾驶时会出现过热的情况。还有车主反映烧机油、气门机构异响和燃油泵故障等问题。Engineering Explained在一期测评中总结了这些问题。根据Engineering Explained的报告，30%的GT350车主在头10,000英里内就遇到了烧机油的问题。
这些问题可能是保养不到位或者暴力驾驶造成的，因为性能车一般都需要先磨合，之后才能放开开。因此，在购买2017-2020款谢尔比GT350时，重点看看机油、冷却和燃油系统有没有损坏、渗漏或者过度磨损的迹象。论坛还建议对发动机舱这几个地方进行升级改装，这样更靠谱，开着也放心。
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