胡塞拿下曼德海峡就找美国谈判，做出三个承诺，伊朗看了得沉默|也门|伊朗|恐怖组织|曼德海峡|沙特|美国谈判|胡塞武装

编辑：金金

9月16日，路透社援引5名知情人士爆出一个此前未公开的消息：上个周末，美国官员与也门胡塞武装代表在阿曼首都马斯喀特的美国大使馆内，进行了一场秘密会晤。 阿曼政府从中牵线搭桥，胡塞方面派出的是首席谈判代表穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆和高级官员阿卜杜勒马利克·阿杰里——两人都在美国制裁名单上。

在这场密谈中，胡塞方面向美方做出了三个明确承诺：不打美国船、不打以色列船、不打普通商船——唯一不在承诺范围内的，是沙特阿拉伯的船只。这套操作，跟对面正在被美国炸到焦土的伊朗比起来，精明得不像同一个阵营。

48小时横扫海岸线之后，胡塞直接敲了美国人的门

要理解这场秘密会晤的分量，得先看看它发生的时间点。

9月10日到11日，也门战场上发生了一件改变中东棋盘的大事。 胡塞武装用不到48小时的时间，沿也门西海岸一路横扫，先是攻占了红海港口城市穆哈（摩卡），接着在11日凌晨拿下了曼德海峡内的丕林岛，并控制了与之隔海相望的祖巴卜镇。

据路透社、新华社和央视新闻报道，也门政府军在胡塞攻势面前几乎一触即溃——驻守丕林岛的政府军直接撤离，胡塞武装乘船登岛时没有遭遇任何抵抗。至此，胡塞武装完成了对曼德海峡也门一侧的实质性控制。

这条海峡为什么重要？曼德海峡最窄处仅约29公里，连接红海与亚丁湾，是亚欧之间经苏伊士运河航线的南大门。 正常情况下，全球约12%的海运货物和约7%的石油经此通行。更关键的是，在美伊战争事实上封锁了霍尔木兹海峡之后，沙特等海湾产油国更加依赖红海方向出口石油——曼德海峡一度成为沙特石油外运的最后生命线。如今这条生命线的钥匙，捏在了胡塞手里。

就在这个背景下，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼紧急致电特朗普，请求美国军事介入。但据路透社报道，华盛顿明确告诉利雅得：美国不会直接卷入也门战争。

然后就出现了一个非常耐人寻味的操作。胡塞武装没有趁势封锁海峡、没有学伊朗那样跟美国硬刚，而是主动通过阿曼渠道，请求与美国坐下来谈。 特朗普9月12日在爱尔兰访问时公开透露，胡塞方面给他的政府打了电话，"要求美国不要介入也门战争"。两天后，9月14日，美国副总统万斯确认，美国正与胡塞武装保持"直接接触"，但没有透露细节。

再过一天，9月12日到13日的周末，会晤在马斯喀特的美国大使馆里悄悄举行。美方派出的是大使馆工作人员，大使本人没有出席——这个层级安排本身就是精心计算过的： 足够表明华盛顿在认真对待，但又保持了足够的"可否认性"，一旦事情曝光可以说这只是使馆例行外交接触。

美国国务院在被媒体追问时，果然没有正面确认这场会晤，只是甩出了一个原则性表态："保障红海航行自由、防止恐怖主义从中东输出，是美国的核心利益。"阿曼方面和胡塞方面也都没有公开回应。直到9月16日路透社独家报道，这场密谈才浮出水面。

三个承诺的精明之处

胡塞在这场会晤中给美国人的三个承诺，表面上看起来是让步，实际上每一条都暗藏算计。

第一个承诺：不打美国船只。 这是在给美国一个"台阶"。2025年3月，特朗普政府将胡塞武装列为"外国恐怖组织"；同年5月，在美军对胡塞进行了两个月的轰炸之后，双方达成了停火协议。胡塞现在说"我们继续遵守2025年的停火安排"，意思是：我们没有主动升级跟你的对抗，是你的盟友沙特在打我们，我们打回去是自卫。这句话的言外之意是——你美国别被沙特拖下水。

第二个承诺：不打以色列船只。 这一条在2023至2024年红海危机期间是完全不可想象的。当时胡塞武装打出的旗号就是"声援巴勒斯坦、打击以色列"，几乎所有经过红海的商船都被当作潜在目标。但眼下局势完全变了——伊朗在美伊战争中遭受重创，作为胡塞武装最大的外部支持者，伊朗自顾不暇。

胡塞在战场上打了大胜仗、拿下了曼德海峡，但它很清楚，如果同时跟美国、以色列和沙特三方开战，再好的战绩也撑不住。承诺不打以色列船只，就是在最大限度缩小敌人的圈子——把打击范围精准收窄到只剩沙特一个对手。

第三个承诺：不打普通商船。 这条承诺的受众不是美国，是全世界的航运公司和保险公司。曼德海峡一旦被封锁，亚欧航线就得绕行好望角，多跑10到14天，运费和保费飙升。胡塞很明白，如果它关了这条通道，不出一周，联合国安理会就会通过决议授权多国海军来打它。

但如果它承诺"除了沙特船只以外一律放行"，那它就不是在封锁国际航道，而是在对沙特实施定向打击——性质完全不同。 国际社会会愤怒，但不至于组建联军来打一个"只打沙特船"的武装组织。

据路透社报道，马士基、地中海航运（MSC）和达飞集团等国际大型船公司，在9月9日至11日间就已经开始将部分航线调整回苏伊士运河。苏伊士运河管理局甚至对大型集装箱船推出了90天15%的通行费折扣。这说明航运市场在胡塞拿下海峡之前就已经在试探性地"回归"红海航线。 胡塞承诺不打普通商船，等于在给航运公司吃一颗定心丸：你们可以继续走苏伊士，我只打沙特人。

把三个承诺放在一起看，胡塞的战略逻辑就非常清楚了——树敌要少，打击要准，筹码要握在手里但不轻易用尽。 不打美国船是为了防止超级大国下场，不打以色列船是为了切断美国介入的道义借口，不打普通商船是为了避免全球共同体联手反对。三条红线画完，胡塞把自己的战争目标精确框定在"跟沙特单挑"这一个维度上。

这跟伊朗的打法形成了极其鲜明的对比。在今年的美伊冲突中，伊朗先是封锁霍尔木兹海峡，再是袭击周边国家的美军基地，还有最新报道称伊朗无人机和导弹袭击了一艘美方承包船只——几乎是同时跟美国、以色列和海湾多国全面对抗。

结果是什么？伊朗本土被炸，经济雪崩，多个城市甚至出现了大规模罢工。而胡塞呢？用48小时拿下了全球最重要的航运要塞之一，然后坐下来跟美国人谈条件。同样是打着"抵抗"旗号的武装力量，一个在硬扛中消耗殆尽，另一个在打赢之后转身搞外交——差距不是一般的大。

沙特才是这张桌上最难受的人

如果说胡塞跟美国的这场密谈有一个最大的输家，那不是伊朗，不是以色列，而是沙特阿拉伯。

从军事层面看，过去十年沙特领导的联军在也门花了数千亿美元，最终连一个港口都没保住。9月10日的溃败暴露了沙特代理人战争的致命弱点——它在也门扶持的四股武装互不隶属、各怀利益。 据凤凰网深度报道分析，胡塞专挑这些派系的接合部下手，防线一旦被突破就形成连锁崩塌。沙特的空袭再猛烈，也无法弥补地面力量的组织溃散。

从外交层面看，更让利雅得心寒的是美国的态度。 沙特王储两度致电特朗普请求军事援助，但华盛顿拒绝直接介入。不仅如此，美国还硬化了对沙特的旅行指南，禁止政府人员接近也门边境20英里范围——这不是在准备介入，这是在划安全距离。

与此同时，美国却在阿曼跟胡塞武装坐在一起谈判，而且谈出来的结果是——胡塞承诺不打美国船、不打以色列船，唯独沙特船只不在保护范围内。对利雅得来说，这个信号比任何军事打击都扎心：你的最大盟友不但不来帮你，还跟你的敌人达成了默契。

胡塞武装在拿下曼德海峡后对沙特的打击也在同步升级。据央视新闻9月16日报道，胡塞当天使用数十枚弹道导弹和无人机，分别攻击了沙特延布的沙特阿美石油公司设施以及海米斯穆谢特空军基地。胡塞在声明中称，这是对沙特"本周超过450次空袭"的回击。延布港是沙特红海方向的核心石油出口枢纽——如果这个港口持续遭受打击，沙特将面临霍尔木兹和曼德海峡两头被掐的局面。

沙特在此前已经因为石油设施遭袭，被迫预防性关闭了连接东部油田与延布港的东西输油管道。如果延布港本身也不安全了，那沙特的石油出口基本只剩下经波斯湾的拉斯坦努拉等东部港口——而这些港口都在霍尔木兹海峡的阴影下，目前同样面临着美伊冲突的风险。一个产油大国的两条外运通道同时承压，这在沙特石油出口史上是头一遭。

但沙特目前能用的牌也不多。据联合国也门问题特使格伦德贝里向安理会的通报，胡塞的推进使其得以"直接占据通往全球最重要海峡之一的战略要地"，他警告如果"任由事态发展"，冲突将不会局限于也门境内。也门政府方面表示将部署更多武器和飞机试图夺回失地，但从目前沙特联军在地面上的表现来看，空袭或许能延缓胡塞的攻势，却很难逆转已经完成的领土控制。

从更宏观的中东格局来看，胡塞这场操作暴露出一个正在被越来越多人意识到的现实——美国在中东的"安全保障"正在变得越来越有选择性。 它可以跟以色列站在一起打伊朗，但不愿意为沙特去打胡塞；它可以跟"恐怖组织"坐在一起谈条件，但不保证盟友的船只安全。这种"精算式外交"对沙特、对阿联酋、对所有依赖美国安全承诺的海湾国家来说，都是一记警钟。

胡塞拿到了什么？它拿到了一个比任何领土都珍贵的东西——与世界唯一超级大国的谈判地位。 一个被列为"外国恐怖组织"的武装力量，在美国大使馆里跟美国外交官面对面坐着，讨论红海航行自由和停火条件。这在两年前是不可想象的。而这个地位不是靠跪下来求来的，是靠48小时横扫也门海岸线、拿下曼德海峡之后，用军事胜利换来的谈判门票。