9月19日，东风风行星海V6将在东风柳汽2026秋季新品发布会上正式上市。新车定位"宽适真六座"纯电中大型SUV，由东风风行与华为合作推出，预售期间推出乾崑智驾版与常规版共4款车型，预售价8.99万-12.49万元，率先将华为乾崑智驾ADS 5 SE下探至10万级市场。那么，正式上市的价格，会不会比预售价还低？
预售订单：六城巡礼收获超预期关注
自8月8日开启预售以来，星海V6先后走进成都、柳州、南通、周口、沈阳、太原6座城市举办分站预售暨用户品鉴会。
据官方透露，活动收获了"超出预期的市场反馈"，用户意向持续走高，大六座灵活空间成为用户讨论最多的亮点，并已于9月13日在太原举行首批车主交付仪式。
虽然官方未公布具体订单数字，但参考东风风行 星海V9 （ 参数 丨 图片 ）上市初期月销2000+、星海S7月销3000+的表现，以及华为智驾在10万级市场的稀缺性，预售订单大概率已突破1万台量级。
价格预测：正式售价或下探至8.79万-12.29万元
参考行业惯例"预售高于上市"的定价策略，以及东风风行急需通过价格诚意巩固市场热度的现实需求，预测正式售价将比预售价低2000元左右。
理由有三：其一，当前10万级新能源市场竞争白热化，零跑C16、 五菱星光 L等竞品均在上市后追加权益；
其二，星海V6预售已收获超预期订单，厂家有底气通过"价格惊喜"将意向转化为实际交付；
其三，8.99万元的常规版起售价已极具冲击力，若正式上市再降2000元至8.79万元，将直接击穿"纯电中大型SUV 9万元级"的心理防线，形成传播爆点。乾崑版10.49万元的预售价若调整至10.29万元，则华为智驾的性价比优势进一步凸显。
星海V6三大王牌重塑价值标杆
星海V6的核心竞争力在于"10万级唯一"的三大王牌。
第一是智驾越级：作为10万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的车型，采用10颗摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达共25个传感器，融合华为自研MDC计算平台，支持高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、覆盖160余种场景的泊车辅助及CAS 5.0全维主动安全。
第二是空间灵活：4835×1900×1755mm车身、2900mm轴距，采用2+2+2纯正六座布局，第三排支持下沉式收纳，可灵活切换四座/六座，最大提供1.63㎡纯平空间，还提供七座版本可选。
第三是续航扎实：60.5kWh大电池带来510km CLTC真续航，0.269Cd超低风阻使城区电耗低至11.8kWh/100km，标配快充与6.6kW对外放电。
品质背书同样硬核：截至2026年8月底，累计投入超518台测试车，道路实测超280万公里，完成吐鲁番50℃高温、西双版纳湿热等极端测试，并通过中汽中心2026 Top Electric四项电安全极限测试。车身采用五星笼式结构，高强钢占比76%，搭载军工级铠甲电池。
星海V6与同级对比的优势与短板并存
星海V6的智驾断层领先，10万级唯一华为乾崑智驾，而零跑C16需15万+版本才有高阶智驾，五菱星光L仅基础L2；
二是价格杀伤力，8.99万起售比零跑C16（15.58万起）低近7万元，比五菱星光L（10.98万起）低2万元；
三是空间利用率，2900mm轴距配合可四可六布局，灵活性优于竞品；四是能耗表现，11.8kWh/100km城区电耗优于同级平均水平。
不过遗憾的是，星海V6缺乏800V高压平台与超充技术，快充速度中规中矩；东风风行在新能源市场的认知度低于零跑和埃安等竞品；星海V6害的加强渠道网络建设，向三四线城市覆盖。
购买建议：10-12万元预算星海V6是否值得推荐
对于预算10-12万元、追求大空间和高阶智驾的家庭用户，星海V6是极具性价比的选择。相比零跑C16，它便宜3-5万元且智驾硬件更强；相比五菱星光L，它多两座且智驾功能更丰富。
参考星海V9上市初期月销2000+、随后稳定1000+辆的路径，星海V6预计上市首月可冲击5000-8000辆，三个月内维持4000辆以上。但能否持续畅销，取决于三点：一是交付能力，预售订单能否高质量转化；二是口碑维护，华为智驾的实际体验能否支撑用户预期；三是渠道扩张速度。若东风风行能借星海V6之势快速补齐渠道短板，月销稳定在3000-5000辆、成为品牌"长红大单品"可期。
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