写在前：市场不会奖励“配置最多”的品牌，市场会奖励“认知最清晰”的品牌。
看似娱乐性质的一次投票，折射出来的现实，就是最直观的销量，不得不说，市场对高端货的立场基本都是一致的。
在九个车型的调查中，蔚来ES9、问界M9、极氪9X、理想i9、蔚来ES8位居前五位，这说明很多人仍然以价格高低评论档次高低，这很肤浅，但是这有错吗？有些事情，终究就是只用肤浅逻辑就能看到本质。你别问为啥没有零跑D19、没有腾势N9、没有魏牌、小鹏GX，因为就是简单的没放那么多进来。
在这份榜单中，前五位，没啥好说的，目前除了理想i9刚上市之外，其他的车型都有过甚至还在巅峰期，单月销量能破万，售价40万+，在当今的车市环境中，不得不说产品力得到了高端市场的认可。
今天我们主要讲下还没上市的其中两款，一个是奕境X9另一个则是阿维塔T09，奕境X9将会在一周之后上市，阿维塔T09目前还处在前期宣发阶段，预估9月内内饰曝光，10月中旬预售发布会，11月上市。
目前，理想i9的售价36.98万，这意味着，无论是奕境X9的主力销量车型，还是阿维塔T09的主力销量车型，都别指望把价格能超过36.98万。因为超过这个价格，买的人会直线下滑。记住一句话：市场不会奖励“配置最多”的品牌，市场会奖励“认知最清晰”的品牌。
理想在高端市场不仅仅是站稳脚跟的品牌，甚至对国产高端新能源市场是做出过贡献的品牌，虽然也伴随着争议和流言蜚语，但是理想也算是为数不多盈利的车企。
先说奕境X9，这台车因为经销商目前手里很多都是工程车，可能在细节做工方面和最终量产还是有区别，不过区别应该也不至于很大。
很多人老是说奕境和奕派是一个级别，这可差得远，奕境X9的成本可能更多集中在了底盘和辅助驾驶，所以在座椅层面没办没法用真皮，更别说更高级的Alcantara。毕竟，入门版单颗896线激光雷达版本目前的预售价格是29.98万，上市最少要降价一万，意味着是28.98万，而从目前的市场观瞻看，奕境X9的该版本都可能降到2万，而中创新航50度电池版本的价格会更低，如果这样的价格还说奕境X9怎么样，那问题是市面上，也没有能二十七八万能买到的六座896线激光雷达的车了啊。
所以，喜欢高阶辅助驾驶，需要六座大空间，然后通过试驾如果满意，奕境X9仍然可以期待，毕竟还没有正式上市，最终的价格，还是要等。
老图说过了有时间会去试驾出报告的，但是目前从观望者看，很多人似乎遇到的好多非量产车，那就等等，越完善的版本越有价值。
说完奕境X9，那阿维塔T09也要说道说道。
目前阿维塔T09申报的车型是插混版本，没有纯电，这和奕境X9都面临着一个困局，就是没有纯电车型，而相比这两家，理想实际上走在了前面，而智己LS9可能也会有纯电版本，至少智己LS8的纯电版本下个月就要上市了。
所以，无论是奕境还是阿维塔T09都不得不赶快推出纯电战略。
T09，是阿维塔有望的翻身之作。
阿维塔T09的外观争议大吗？大，但是这种争议似乎更加聚集在阿维塔原本的车友当中，对于六座市场而言，阿维塔T09这个造型，似乎也说得过去，很多人还是能够接受这个外形的。至少，是目前六座SUV当中比较另类的一款，而在另类的聚光灯下，它又保持了极大的克制。
无论是尾部造型还是内饰设计，都可能比较迎合当下主流六座SUV的受众，这种设计不仅仅是改变，更是妥协，但是阿维塔这个时候入场六座SUV，靠这些设计真的够吗？这是一个值得思考的问题。
那么，如果你是一个即将买车的人，你会选择谁？可以留下你的答案和原因，让图图好好学习一下。
2026年的市场，风云变幻，市场的关注点不断变动，从插混到增程，从增程到纯电，车企一直在找更热门的领域，然而，爆款只有两条定律。
一个是价格到位，一定能卖爆，像华境S，钛7之类的车型。
另一类是高端市场认可你，譬如理想和蔚来，尤其是蔚来今年的运气着实翻盘了。
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