9月23日，广汽与华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌启境旗下第二款车型——启境GX7将正式上市。此前，启境GX7已于9月4日开启预售，推出增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版三个版本，预售价区间为24.99万元至31.19万元。
距离上市发布会还有几天，这台“阔五座智能百变SUV”已经提前把热度拉满：预售开启18小时，小订突破20000台；全国90城300家门店里，试驾车陆续到位，家庭用户成了到店主力，单店平均停留时长超过40分钟。
一台30万级的新能源SUV，为什么能吸引这么多家庭，甚至让传统豪华品牌SUV车主专程来看？答案可能不在某一项配置，而在它“起步即标配”的产品思路。
不把智驾当选装，L3级架构从入门就有
启境GX7最受关注的一点，是全系标配华为乾崑L3级自动驾驶架构。这套架构覆盖供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统冗余，单一系统失效时，备份可以接管。硬件上，GX7配备4颗激光雷达在内的多传感器方案，交付即具备华为乾崑智驾ADS 5的使用能力。过去，类似面向L3级自动驾驶的架构多出现在40万元以上车型上，GX7把它带到了24.99万—31.19万元的预售区间。
智能化配置也没有按版本“切一刀”。华为七大汽车智能化解决方案全量上车，包括乾崑智驾、鸿蒙座舱6、赤兔数字底盘、车载光、车云、鲸鳍通信和智擎电驱。座舱则主打鸿蒙生态的多屏交互和全场景体验。
20秒一键成床，五座SUV玩出12种空间
空间是GX7另一个容易被记住的卖点。它行业首创“20秒一键纯平大床”，通过四折叠设计、多连杆抬升机构和两用翻折头枕，一键完成从座椅到纯平大床的切换，不需要搬空行李，也不用额外铺床。成床后，垂向高度达到855mm，成人能坐直，儿童能站立，同时还能放下4个20寸行李箱或2个24寸行李箱。此外，GX7支持超过12种空间形态，覆盖职场午休、长途小憩、户外露营、亲子陪伴等场景。
车身尺寸方面，车长5099mm、车宽2006mm、车高1750mm，轴距3070mm；取消第三排后，后排膝部间隙达到220mm，后备箱常规容积868L，放倒后排可拓展至2215L。前排零重力座椅、后排142°靠背调节、10L冷暖箱等配置，也都在强化“家用”和“舒适”两个关键词。
续航补能不焦虑：1500km+，10分钟充30%—80%
动力和续航方面，采用增程式技术路线，提供单电机、双电机和三电机三种配置。启境GX7全系标配宁德时代定制大电池，满油满电综合续航突破1500km，纯电续航最高385km。城市通勤可以一周一充，长途出行也不用反复规划补能节点。
补能效率上，新车支持快充，10分钟即可完成30%—80%的电量补充。三电机版本最大输出功率550kW，零百加速3.9秒，兼顾了家用与性能需求。
终端热度从订单蔓延到门店
比订单数字更能说明问题的，是门店里的真实反馈。近期，启境GX7的展车和试驾车陆续登陆全国门店，周末客流迎来高峰，工作日也保持稳定到店量。不少用户带着孩子体验纯平大床和鸿蒙座舱，把展厅当成临时亲子空间；试驾车到店后，此前被空间和配置打动的用户纷纷预约动态试驾，体验华为乾崑智驾ADS 5和数字底盘。
值得注意的是，到店人群中还有不少传统豪华品牌SUV车主。他们原本以豪华品牌为首选，却因为智能化体验的代际差异和空间创新的实用性专程到店品鉴。这种跨级关注，也从侧面印证了GX7的产品吸引力。
随着9月23日上市日期临近，启境GX7将正式进入30万级家用SUV市场的竞争中心。预售24.99万—31.19万元，叠加叠加五大限时购车权益（含整车和核心零部件终身质保），最终上市价格如果再有惊喜，这台“能变床、标配L3级架构”的SUV，很可能会成为下半年新能源市场的一个热门选项。
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