人民网记者 陈洁泉
盘山路蜿蜒向上，通往贵州省贵阳市开阳县南江布依族苗族乡毛家院村。这个群山环抱的村寨，今年有50多名学生，每天要奔赴10公里外的龙广小学上学，沿途还有不少临崖路段。如何守好山间上学路的安全屏障？
今年4月以来，贵州集中整治乡村学生出行安全问题，全省各级交通运输部门围绕学生上学远、出行难、出行隐患多等问题，通过完善基础设施，补齐运力通行短板，压实安全监管责任，强化安全保障等举措，用“小工程”、在“细微处”用心织密学生出行安全网。
交通运输综合行政执法人员在校园周边护学值守。人民网记者 陈洁泉摄
“微改造”补齐安防短板
“道路临崖、弯道又多，以前孩子每天往返上学，我们心里总悬着一块石头。”毛家院村家长们心头的这份担忧，如今已有了看得见的改观。
9月初，毛家院村通往龙广小学的必经路“C237新场坝至老罗田K0+000-K0+294段”，共3.4公里临崖路段的安全防护工程建设完成，崭新的波形安全防护栏沿道路边缘排开。
开阳县公路养护管理所所长王定陆介绍，开阳公路管理段目前已对学校周边及相关重点路段进行安全隐患排查，按“一校一策”实施治理，同步完善学校区域限速标志、人行横道标线、“前方学校”提示牌、黄色禁停网状线、下坡半幅路段减速标线等配套设施，坚持定期排查、动态整改。
交通安全设施完善程度关系师生及过往群众出行安全。各地公路管理段靶向排查整治校园周边道路风险，因地制宜补齐校园周边道路安全设施短板。
大方公路管理段着重整治学生集中、过往国省干线车流大、上下学过街通行风险大等点位，在白泥小学校外增设1.2米宽人行便道，解决师生出校拥挤难题，在坝子片区补齐道路标线、更新警示标识等。
凤冈公路管理段重点排查国省道沿线学校，分类统计安全隐患并整改，新增约20块学校警告标志牌，在13所学校路段增设限速标志等。一处处“小工程”正为乡村学子筑牢路途安全屏障。
毛家院村通往龙广小学的必经路上增设的波形护栏。人民网记者 陈洁泉摄
“优运力”畅通出行保障
学生基数大、家庭居住点分散、通勤距离远近不一。保障乡村学生上下学安全顺畅，首先要摸清出行底数。
在毕节市大方县坝子中学，宣传板上的一张“学生通勤运力需求摸排表”，将全校 2198名在校生出行情况清晰呈现，精准标记乘坐公共交通、家长接送、邻里互助拼车、盈利性合租车等各类出行方式所对应的学生人数及出行方向。
各地逐校摸清供需底数，为精准调配运力、打通出行堵点，科学制定出行保障方案打下数据基础。
毕节市推动民间接送车辆备案，安装动态监控2820辆、服务1.35万余名学生；落实客运配套“定人、定时、定点、定线、定车、定价”运营模式，开通通学公交班线130条，覆盖91所学校，投入车辆 293 辆，惠及学生12150余人。
遵义市凤冈县梳理 21条具备条件的家校通行道路，通过优化、新增线路，开通13条通学定制专线，投入营运车辆 21辆，切实化解496名偏远乡村学生出行难题。
六盘水市盘州市新开通、优化10条便民客运班线，投入运营车辆136辆，覆盖234个村(居)，打通乡村学子上下学出行“最后一公里”……从“出行难”到“出行畅”，条条通学线路串联起村寨与校园，用精准的运力供给守护学生出行路。
学校周边警示标牌醒目。人民网记者 陈洁泉摄
“严管控”筑牢安全防线
上下学高峰时段，贵州省交通运输综合行政执法五支队二大队副队长杨斌准时到岗，在毕节市校园周边重点路段，边开展交通安全普法宣传，边严查非法营运、面包车超员、违规载客等违法行为。
“护学值守采取定点值守与动态巡查相结合模式，今年以来，交通运输综合行政执法部门联合毕节交管、公路及地方交通部门，在毕节全市查处非法营运及违规车辆 580 余辆，持续压实道路运输安全监管。”杨斌介绍。
聚焦接送学生车辆、农村客运班车等重点车辆，毕节市重拳整治非法营运、客车超员、不按规定线路行驶、货车超限超载等违法行为，今年以来检查各类车辆超过51402辆次。
交通执法力量持续接力“护学岗”。毕节市重点排查接送学生车辆、农村客运班车等重点车辆，严查未取得营运资质非法营运、客车超员载客、未按规定线路行驶、货车超限超载等突出违法违规行为，检查各类车辆51402辆次。
毕节市大方县白泥小学校外增设的人行便道。人民网记者 陈洁泉摄
除路面执法管控，交通安全宣传也同步跟进。各地公路志愿服务队伍走进校园、贴近师生，普及避险出行知识，织密乡村学生交通安全防护网。
毕节市建强专职宣教力量，组建10支兼职宣传队伍、配备109名宣传人员，常态化开展安全宣讲、现场劝导与执法警示教育。遵义市凤冈县印制宣传海报，联合交管部门进校园开展安全专题培训，增强学生安全防护意识。贵阳市开阳县开展交通安全“开学第一课”，结合当地路况与学生出行实际开展普法宣传，引导学生和家长自觉抵制“黑车”，文明安全出行。
道路安防加固、运力保障落地、执法宣教双向发力，贵州多措并举守护万千乡村学子平安求学路。
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