前天，理想发布了旗下最高端纯电SUV i9 Home，本来以为价格不会便宜，但实际售价是36.98万，比之前行业预测的价格便宜了2万元左右。
而昨天，小鹏发布了G9L，售价23.18万元起，也是低于大家的预期。
这两台车一发布，大家都这要感谢小米，之前发布的澎程N70、N90系列，其价格打到了很便宜，所以让小鹏、理想都不敢定高价了。
说实话，还真有那么一点道理的。
小米澎程N70，价格是20.99万起，而N90则是26.99万起，这两款车也是超出大家预期的便宜，比预售价格，都是便宜了3万块。
而N70是主打大5座，N90是主打大7座，都是面向家庭用户，且中年人为主。
那么自然而然的，N70、N90与理想的i9 Home，以及小鹏的G9L就形成了竞争关系。
可能很多人觉得小米与理想，小鹏的车型，似乎都不太一样啊，但在中国市场买车，不要去管什么SUV，或者是轿车，MPV，或者是纯电或者是增程式，大家真正在意的是价格，很多人比较的其实也是同一价位之间的选择。
不管你是MPV或者SUV或者轿车，只要价格在这一区间，那么大家就会自然而然的去进行对比。
更何况，这次大家的车型，面向的主要还是同一群体，那么对比就非常重要了。
所以这次确实是理想也好，小鹏也好，都不敢降定的太高了，理想的i9 Home不管是定位，还是配置，当然是明显高于小米的这两款车的，所以不至于两者定价差不多，但理想也得收着点。
小鹏G9L其实配置也是高于N90的，但同样的，也不能太贵，毕竟小米在前面让大家看到了，没有对比就没有伤害，特别是小鹏G9L 与小米的竞争关系，会更强一点。
这就是我曾经一再给大家强调的，也许你不喜欢小米，你也可以不买小米的产品，但是只要有小米在，就会逼得其他厂商不敢定高价，这就是小米的功劳。
大家可以跳出汽车，去看一下其他的产品，也是如此，从手机到电视，再到路由器、插线板，大小家电，空调这些都是如此，小米进入后就会搞一个低价出来，树立起价格标杆，逼的友商也不敢定高价。
雷军的含金量不断的上升：科技服务于人民，科技不应该高高在上，而应成为服务大众的工具，让每个人都能享受科技的乐趣。
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