奔驰GLE是不少高端家庭、成功人士的购车首选,只不过此前这款车一直都以进口的方式引入国内,如今北京奔驰终于将该车型引入国产。全新国产长轴距版奔驰GLE在9月16日完成上市,官方指导价59.98-76.78万元,那么究竟这个价格还香吗?
首先来看看车型的具体表现,外观上,国产版奔驰GLE并没有对车型的轮廓作出大刀阔斧的改动,仅针对前脸、尾部样式作出调整,其中前脸换上全新样式的中网,中网内部排列着密集的奔驰三叉星徽标设计元素,中网外沿加入一圈粗壮的银色镀铬装饰条。
大灯也采用了全新的造型设计,内部集成双三叉星徽标发光单元,彰显出奔驰的品牌自信。车辆继续配备传统样式门把手,侧面D柱保持着经典的游艇式设计。尾部同步换上有三叉星徽标元素的尾灯,车辆的下包围样式焕新,保留双边排气口,和进口版相比,国产奔驰GLE在保持车型辨识度的同时,散发出更强的时尚气息。
内饰方面的调整就比较大了,不再沿用进口版的双联屏,而是直接换成了贯穿式三联屏设计,其中仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏尺寸均为12.3英寸,不过每块屏幕之间仍存在较大的黑边,车辆内置MB.OS车机系统,新增“小奔”虚拟助手,引入豆包AI大模型,智能化体验会强于进口版车型。
尺寸方面,国产版奔驰GLE的车身长度从进口版的4927mm延长至5051mm,轴距从2995mm延长至3115mm,空间表现要更出色,其中后排乘坐空间超1000mm,还针对后排座椅进行了加长加厚(增加20mm),并拥有加宽的环抱感座椅侧翼,带来更强的承托性与舒适性。
顶配版本配备有后排双12.9英寸娱乐屏,装配在前排座椅靠背后侧,拥有应用端侧多模态大模型VLM赋能。其余功能配置上,其中国产奔驰GLE入门版比进口版多了蓝牙钥匙、天窗电动遮阳帘、前后排多层隔音玻璃、4区域语音识别(可见即可说)、副驾老板键、二排座椅电动调节等,安全气囊数量也更多,实用性与安全性均得到升级。
智驾层面,国产奔驰GLE还搭载了Momenta智驾方面,匹配Momenta R6强化学习大模型,后续OTA升级后,将变更为Momenta R7世界模型,可实现城市、高速领航辅助,具备辅助泊车入位、循迹倒车、辅助变道等功能,但没有激光雷达加持,也不支持遥控泊车、记忆泊车。
动力方面,国产版奔驰GLE中低配版本同样搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配48V轻混系统,可输出190kW最大功率、400牛米峰值扭矩,匹配9挡手自一体变速箱,动力参数与进口版中低配版本一致,但由于车身更大、更重,因此零百加速从7.3秒延长为7.4秒,WLTC百公里综合油耗从8.5L增加至8.86L。
中高配车型则换装3.0T直列六缸涡轮增压发动机,依然配备有48V轻混系统,动力表现比进口版中高配车型的2.5T发动机更强,最大功率从270kW提升至280kW,峰值扭矩从500牛米提升至560牛米,零百加速从5.9秒缩短至5.5秒,但WLTC百公里综合油耗从8.9L增加至9.3L。
总体来看,国产版奔驰GLE的变化还是比较多的,不仅外观设计更时尚、内饰布局更科技,而且车机更智能、智驾更出色,且功能配置相对丰富一些,中高配3.0T版本还拥有更强的动力性能。
至于车型到底香不香,还得从最核心的价格上看,目前进口版奔驰GLE的指导价是69.98-88.98万元,看似国产版车型价格门槛直降10万元,但其实进口版车型终端早就有了大额购车优惠,入门版车型优惠后裸车价最低可谈到51-52万左右,实际入手成本远低于全新国产版,这也让新车的定价略显尴尬。
从购车需求来看,如果只是追求奔驰的品牌底蕴、豪华气场,满足日常家用和商务出行的基础需求,优惠后的进口版奔驰GLE完全可以胜任,性价比更突出;但如果只是想拥有极致的豪华体验,想感受豪车所带来的高科技、高性能、高配置,那奔驰GLE的表现又似乎不如国产豪车。
综合来看,现阶段上市的国产奔驰GLE,产品力全面进阶,但首发定价并未给到市场惊喜,让人感觉溢价空间偏高,参考奔驰车型一贯的终端调价节奏,这款新车后续大概率会迎来不小的优惠幅度。对于刚需消费者而言,不必急于首批入手,观望一段时间等待终端降价会是更稳妥的选择。
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