近日，沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段、苏州港太仓港区南疏港高速公路主体施工项目正式启动HYNSG-SG1、HYNSG-SG2、HYNSG-SG3三个标段的公开招标工作。招标人为苏州交投建设管理有限公司（代建单位），招标代理为江苏交通工程投资咨询有限公司。此次主体施工招标的正式发布，标志着这一备受瞩目的省重大交通项目已全面迈入实质性推进阶段。

根据招标公告可知，本次主体施工招标共划分为三个标段，HYNSG-SG1标段负责主线桩号K0+186.459至K4+697.841范围内的路基、桥涵、互通立交等工程施工；HYNSG-SG2标段负责K4+697.841至K11+100.000范围内的相应工程；HYNSG-SG3标段则负责K11+100.000至K19+616.285主线及南疏港高速MK0+000.000至MK4+130.000范围内的施工任务，同时还包括既有桥梁拆除加固及交通组织等复杂工作内容。其中HYNSG-SG1和HYNSG-SG2标段计划工期均为39个月，HYNSG-SG3标段计划工期39个月（其中南疏港高速部分计划工期36个月）。

沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段是江苏省高速公路网的重要组成部分，也是深化沪苏同城化、完善长三角一体化交通基础设施的关键工程。项目路线起自太仓苏沪界，顺接上海蕴川高速公路，向西经浏河镇，于新塘社区东北侧转向西接入既有沪宜高速公路，最终止于与沪武高速公路交叉设置的太仓北枢纽，全长约19.5公里。 其中，新建段（苏沪界至岳王枢纽）长约13.6公里，采用双向六车道高速公路标准建设；扩建段（岳王枢纽至太仓北枢纽）长约5.9公里，由现状双向四车道扩建为双向八车道，全线设计速度120公里/小时，项目估算总投资约70.14亿元。

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与此同时，苏州港太仓港区南疏港高速公路作为沪宜高速的重要配套工程同步推进。该路线起自太仓港区虹桥路与龙江路平交口，止于拟建岳王枢纽以东的主线收费站，与沪宜高速公路衔接，全长约4.1公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，估算总投资约10.07亿元。 南疏港高速的建成将有效提升太仓港区的集疏运能力，为苏州港打造江海联运枢纽提供强有力的交通支撑。

据悉，沪宜高速及南疏港高速已于2026年4月获得江苏省发改委初步设计批复，随后施工图设计迅速获得苏州市交通运输局许可。2026年5月，苏州市交通运输局专门召开工作推进会，明确要求投资人按照年内开工的节点目标加快推进后续工作，全力推动项目尽快开工，争取年内形成更多实物工作量。进入下半年，项目前期工作全面提速，施工图勘察设计、质量安全中心、环保服务、施工监理及桥梁预制构件制造供货等配套招标工作密集展开，为主体施工招标打下了重要基础。

沪宜高速苏沪界至太仓北枢纽段及太仓港南疏港高速公路的建设，对于完善江苏省高速公路网络、强化苏沪交通互联互通、服务太仓港发展具有重要意义。项目建成后，将进一步缩短苏州与上海之间的时空距离，提升区域物流运输效率，为长三角一体化高质量发展注入强劲动力。随着主体施工招标的顺利推进，项目有望在年内正式开工建设，届时将为苏州交通建设年度投资目标贡献重要增量，助力区域经济社会发展再上新台阶。