9月18日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。

有记者提问，欧盟呼吁中国政府将混合动力汽车对欧洲市场的出口份额限制在15%以内。外交部有何评论？

郭嘉昆表示，具体问题建议向中方的主管部门询问。我们想强调的是，中欧经贸关系的本质是互利共赢，不是你输我赢的零和竞争，坚持开放合作、通过平等对话协商解决经贸分歧，符合中欧双方共同利益。中国电动汽车产业的发展为全球消费者提供了高质量、高性价比的产品，也为全球绿色低碳转型作出积极贡献。

郭嘉昆说，希望欧方恪守市场开放和自由贸易承诺，遵守世贸组织规则，为各国企业提供公平、公正、非歧视的营商环境。我们将密切关注欧方动向，采取必要措施维护中国企业正当合法权益。

《金融时报》9月17日报道称，欧盟已要求中国“自愿”限制混合动力汽车出口。报道援引知情人士的话称，欧盟正寻求北京作出承诺，将中国混合动力汽车在欧盟市场的销量限制在约15%的水平，目前这一数字超过三分之一。

一名欧盟官员说：“如果他们不限制对我们市场的出口，我们就会采取措施，这是为了防止去工业化，我们必须采取行动。”

该官员称，除汽车外，欧盟还列出了化工等一系列产品，“希望”中国在这些领域也“有所克制”，此外，欧盟还希望中国增加欧洲产品的进口。

熟悉欧盟立场的人士称，欧盟提议中国“自愿”限制出口，是希望复制1986年与日本达成的协议模式，当时日本同意对其汽车出口实施限制，这项政策一直持续到1999年，并促使丰田、日产等日本车企在欧盟投资，或与当地生产商开展合作。