2026年9月，小鹏汽车全新大五座旗舰SUV——小鹏G9L正式上市。新车共推出六款配置，涵盖四款纯电与两款增程动力，指导价格区间为24.18-31.98万元。同时推出限时现金减免1万元政策，减免后价格区间为23.18-30.98万元（限2026年11月15日24:00前下定）。在产品定位上，小鹏G9L可以理解为一台五座版的小鹏GX，二者在动力、续航上完全一致，配置表现都相当高。何小鹏更是在发布会上公开表示，小鹏G9L在内部评审中被评为“同价位，全球没有对手”。这句豪言究竟是高调营销还是实力使然？今天我们就通过这份购车手册，从配置差异、选装政策、竞品对比等维度，帮您理清哪款最值得买。
购车政策与选装权益：限时权益丰富，下定需趁早
作为何小鹏口中的“黄金大五座科技旗舰SUV”，小鹏G9L的选购权益相当丰富。具体包括：现金减免1万元、二排娱乐屏限时免费（价值1万元）、峡湾灰/撒哈拉橙内饰限时免费（价值6000/3000元）、托斯卡纳绿/普罗旺斯紫限时3600元（价值6000元）、黑金套件限时1万元（原价15000元）、21英寸漩涡轮圈限时3000元（原价1万元）、22英寸花瓣运动轮圈限时6000元（原价12000元）、主副驾AI座椅套装限时5000元（原价20000元），以及金融权益、置换礼、复购礼与商城积分权益等。
需要特别提醒的是，以上所有权益均需在2026年11月15日24:00前下定方可享受。对于有意向的消费者而言，尽早下定的性价比明显更高，尤其是二排娱乐屏、AI座椅套装等选装项，限时免费或大幅优惠的窗口期有限。
配置分析及推荐：六款配置，梯次分明
小鹏G9L共推出六款配置，其中纯电车型价格24.18-31.98万元，现金减免价23.18-30.98万元；增程版车型指导价格25.98-30.98万元，限时现金减免价24.98-29.98万元。接下来，我们按照两驱Max、四驱Ultra SE、四驱Ultra、四驱Ultra旗舰版四个层级逐一解读。https://tieba.baidu.com/p/11033413174
纯电702 Max：指导价24.18万元，限时价23.18万元，推荐指数★★★★★
作为入门版本，702 Max的配置诚意十足。它配备了91.9度磷酸铁锂电池、单电机后驱、CLTC续航702km、全系800V+5C超充、线控后轮转向（±7.5°）、小鹏图灵第二代VLA Lite模型、双腔空悬+连续可变阻尼减振、1颗图灵芯片（算力750 TOPS）、21.4英寸3K后排娱乐屏、12.5L无菌车载冰箱、255/50 R20米其林轮胎、RNC+ENC主动降噪、驾驶员失能辅助、88英寸AR-HUD、9英寸流媒体后视镜、23扬声器音响以及不拔头枕一键成床。
坦白说，23.18万元就能买到如此丰富的旗舰级配置，性价比极高。日常家用和城市通勤完全够用，甚至可以说“入门即高配”。我们给到五星推荐，预算有限但追求综合体验的用户，闭眼入这款即可。
纯电660四驱Ultra SE / 超级增程1602四驱Ultra SE：指导价25.98万元（纯电、增程同价），限时价24.98万元，推荐指数★★★★★
来到四驱入门车型，纯电与增程的Ultra SE版价格、配置相同，区别仅在动力形式。纯电版配备91.9kWh电池组（续航660公里）；增程版配备63.3kWh电池组（纯电续航435公里，综合续航1602公里）。两者均为800V高压平台+5C超充+四驱，在续航、补能及脱困方面让人放心。https://tieba.baidu.com/p/11033414214
配置方面，它从两驱升级到四驱，动力表现和脱困能力进一步提升；图灵芯片增加至2颗，算力提升至1500 TOPS，可运行满血版小鹏图灵第二代VLA模型，智驾能力更进一步；此外还增加了副驾飞航舒享座椅、二排右侧飞航舒享座椅以及OMS摄像头。相比入门版，价格差为1.8万元，换来四驱、更强智驾和舒适配置，性价比同样突出，推荐指数五星。至于纯电与增程如何选择，取决于您的实际用车工况：有家充、以城市通勤为主选纯电；经常长途、充电条件有限选增程。
纯电660四驱Ultra：指导价28.98万元，限时价27.98万元，推荐指数★★★★
相比SE版，Ultra版贵了3万元，配置上增加了第三颗图灵芯片（算力从1500 TOPS提升至2250 TOPS）、小鹏图灵VLM模型、副驾AI尊享零重力座椅、主驾AI座椅以及二排侧窗电动遮阳帘。逐个分析：主副驾AI座椅选装价5000元，VLM模型上车后具备更强的座舱能力和功能体验，后排电动隐私帘也有一定实用性。但整体来看，3万元的价格差对应的配置提升有限，性价比不如SE版，我们给到四星推荐。除非您对智驾算力和零重力座椅有执念，否则SE版更划算。
纯电755四驱Ultra旗舰版 / 超级增程1602四驱Ultra旗舰版：指导价31.98万元/30.98万元，限时价30.98万元/29.98万元，推荐指数★★★★
最后是两款旗舰版。动力方面，增程版依旧采用1.5T增程器搭配双电机，电池组、续航不变；纯电版电池从91.9kWh磷酸铁锂升级到110kWh三元锂，纯电续航提升至755公里，因此比增程版贵1万元。
配置上二者一致，相比四驱Ultra版增加了AI数字投影大灯、智能四电动门、21英寸漩涡轮圈、二排左侧飞航舒享座椅、二排右侧尊享零重力座椅和33扬声器聆境AI音响Max。从电池成本和配置差异来看，旗舰版确实值回价格差，但是否需要这些配置，取决于您的使用频率和预算。综合推荐四星。增程版由于版本较少，与增程SE版价差达5万元，故锚定同配置纯电版对比，推荐指数同样四星。https://tieba.baidu.com/p/11033436193
竞品分析：23-31万级大五座SUV，谁与争锋？
在竞品方面，小鹏G9L作为一台中大型大五座SUV，价格落在23-31万级。同价位中有热度、动力形式丰富的车型包括小米澎程N90、问界M7、上汽奥迪E7X和魏牌V8X，此外理想L6、i6、比亚迪海狮08等也与之相近。相比之下，小鹏G9L的价格优势明显，配置诚意满满。当然，能否将综合实力转化为最终销量，还需市场检验。
新车亮点回顾：从设计到智驾，全面旗舰
外观方面，小鹏G9L采用品牌最新家族设计体系。车头配备封闭式前脸，搭载无断点双条幅贯穿式LED灯组。前包围两侧集成AI数字投影大灯及辅助驾驶小蓝灯，前后双贯穿灯总长超6.4m，包含480颗独立LED灯珠。中间装配主动式进气格栅，可根据行驶工况自动开合，调节散热效果、优化风阻系数。
车身尺寸方面，长宽高分别为5120/1999/1782mm，轴距3100mm，采用0.618黄金分割比例。提供20、21、22英寸三款轮圈，以及托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰5款外观车漆。车侧采用四门电动开闭电吸门，配备22英寸超宽鸳鸯胎。车尾采用溜背造型，配备一体式悬浮轻薄扰流板，15°下压角度。车辆支持360°车外智能语音交互，包括四门两盖语音开启、车外语音泊入泊出、车外语音控制音乐外放。https://tieba.baidu.com/p/11033437877
内饰提供撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四款配色，采用“寰宇星空头等舱”设计。座舱配备悬浮式中控屏、内嵌式仪表屏、88英寸AR-HUD和9英寸流媒体后视镜。第二排配备21.4英寸3K娱乐屏，支持75°无极角度调节，可通过语音、触控、手机蓝牙三种方式控制。二排可选装智能四电机行政中岛，集成手机无线充电面板、折叠小桌板、功能控制屏，配备风冷双开门温区车载冰箱。折叠小桌板360°可调，支持纵向两级延伸；冰箱容积12.5L，支持-6°C~50°C宽温域。后排独立零重力座椅，不拆头枕，五座一键大床房，日常使用更便捷。
高配车型搭载33扬声器音响系统（包含8个独立头枕扬声器），支持7.1.6.8超全景声。全车配备头顶天幕及两侧车窗270°三面电动物理遮阳帘。整车得房面积5.1㎡，后备厢容积1152L，另有230L后备厢下沉储物空间。
辅助驾驶方面，小鹏G9L首发搭载小鹏第二代VLA全新版本，Max版首发搭载第二代VLA蒸馏版。最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250 TOPS。复杂路况更会“随机应变”：施工占道可自动绕行掉头，水坑路段借道绕行后变回原车道，遇到鬼探头可预防性避让，操作媲美老司机；新增车头泊入功能，后备厢取放物品更方便。https://tieba.baidu.com/p/11033438591
动力方面，纯电、增程可选，全系搭载800V+5C超快充，可实现9分钟补能450km。纯电版提供磷酸铁锂、三元锂电池，CLTC纯电续航分别为660km、702km、755km。纯电两驱搭载270kW单电机，最大扭矩465牛·米；纯电四驱综合功率430kW，最大扭矩695牛·米，0-100km/h加速最快4.45秒，10%-80%最快充电11分钟。增程版搭载1.5T增程器，最大功率110kW，双电机综合功率370kW，最大扭矩695牛·米，0-100km/h加速4.95秒。配备63.3kWh电池组+60L油箱，CLTC纯电续航435km，综合续航1602km，10%-80%最快充电11分钟。
底盘方面，新车采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，具备连续可变阻尼减振器+双腔空气悬架，同时支持线控后轮转向（±7.5°）。
王炸级产品，市场洗牌在即
从价格和配置来看，小鹏G9L属于王炸级别的产品，标配功能很全也很旗舰。23.18万元的入门价格，集齐了800V+5C超充、91.9kWh电池、第二代VLA大模型、双腔空悬+连续可变阻尼减振器、线控后轮转向、后排娱乐屏+12.5L车载冰箱等配置于一身，加上超过5.1米的中大型车身尺寸，性价比确实够用。https://tieba.baidu.com/p/11033439486
综合来看，我们首推入门纯电702 Max与中配四驱Ultra SE两个版本。前者以最低价格获得最核心的旗舰体验，后者以1.8万元差价换来四驱、更强智驾与舒适配置，两者均达到五星推荐。至于Ultra与旗舰版，适合预算充足、对智驾算力与豪华配置有更高要求的用户。相信随着小鹏G9L的上市，20-30万级中大型SUV市场的竞争将更加激烈，市场也将进一步洗牌。
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