9月16日，上海，方程豹的第一条轿车线——方程S、方程S GT正式上市。
价格一出来，20万级纯电轿车圈估计都得愣一下：方程S：18.99万—22.99万元，方程S GT：21.99万—23.99万元。
一台中大型纯电轿跑，一台中大型猎装轿车，轴距都是 2960mm，车宽都是 1967mm。
一车双性格，开得尽兴,云辇-M，开的舒心云辇-A
方程S：5060mm车长，溜背轿跑，风阻0.22Cd，要的是“日常能开、周末能跑山、发朋友圈有人问”。
方程S GT：5025mm车长，猎装造型，后备厢537L，车顶行李架，还能加3000元选带电气接口的拖车钩。
云辇-M磁流变悬架，20.99万就能选。这不是“来凑热闹”，这是来清场的。
云辇-M智能磁流变悬架:1ms级响应,100—10000N 超宽域阻尼调节,路面预瞄
OTA 升级底盘算法,这东西以前基本是百万级性能车/超跑语境里的词。
怎么选？
爱操控、爱过弯 → 云辇-M，爱舒服、爱长途 → 云辇-A。
想要帅 → 选 S,想要帅还得能装 → 选 S GT.
性能不虚，补能也是杀招
动力很直白：后驱低功：245kW，零百 5.8s，后驱高功：300kW，零百 5.8s
四驱版：前190kW+后300kW，综合490kW / 666马力，零百 3.6s，极速240km/h
续航也不玩虚的，方程S：730 / 750 / 900km，方程S GT：730 / 850km。
全系800V、第二代刀片电池，补能：10%→70% 约 5分钟，10%→97% 约 9分钟，-30℃ 也只多 3 分钟。
比亚迪闪充站已经破 10000座，年底冲 20000座。这意味着：服务区上厕所、买杯咖啡，车比你还先充满。
智驾和座舱，没留有短板
全系天神之眼B辅助驾驶激光版，高速NOA，城区NOA，全场景智能泊车。
座舱配备：26英寸AR-HUD，20扬声器帝瓦雷，副驾零重力座椅，128色氛围灯，6.9L冷暖冰箱，151L电动前备厢，方程S后备厢600L，GT 537L，PIN口 / 磁吸 / 1/4螺纹 三大生态接口。
它不像某些运动轿车“为了驾驶把人伺候忘了”，也不像某些家用电车“舒服得毫无灵魂”。
方程S想做的是：能飙、能装、能躺、还能自己改。
安全，是方程豹的隐藏底牌
高强钢铝及复合材料占比 85.4%，2000MPa级热成型钢，11处安全气囊，侧气帘6秒保压，TSC高速爆胎稳定控制：弯道156km/h爆胎也能稳，第二代刀片电池，按超越新国标打造，别只盯着“3.6秒”和“磁流变”。
方程豹做车一贯是：先让你好好活，再跟你聊驾驶乐趣。
结语：方程无定式，轿车也开始野了，20万预算、想买纯电轿跑：方程S 18.99万后驱版，已经够打，想要长续航+好底盘：20.99万 900km + 云辇M/A，是核心推荐档，爱露营/长途/拍照/不想跟别人撞脸：S GT 21.99万后驱版很香，性能控：22.99万/23.99万四驱版，3.6秒+666马力，性价比有点不讲武德。
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