混合动力汽车的热管理系统比燃油车复杂得多——既有发动机冷却回路，又有电机和电池冷却回路，部分车型还采用双回路独立冷却系统。这就要求冷却液不仅要具备良好的防腐防锈性能，还需要对发动机和电驱系统都有兼容性。统一油电全兼容冷却液OAT正是针对这一需求推出的产品。
统一油电全兼容冷却液OAT采用全有机OAT配方。与传统无机盐型冷却液不同，有机酸型冷却液的缓蚀剂通过化学吸附在金属表面形成保护膜，而非通过消耗自身来提供保护，因此使用寿命更长、对多种金属的兼容性更好。对于混动车型来说，冷却系统同时涉及铸铁缸体、铝合金缸盖、铜制散热器和电池包铝制壳体等多种金属材料，统一油电全兼容冷却液OAT的配方设计充分考虑了这些不同金属的电化学特性，能够有效抑制电偶腐蚀。优异的产品配方可以在金属部件的表面快速形成可靠的保护膜，为部件提供防腐、防锈、防冻、防垢、防腐、防沸、防菌六重保护。
除了兼容性，统一油电全兼容冷却液OAT还具备优异的抗泡性能和热传导性能。混动车型的冷却系统在工作时循环流量大、流速快，容易产生气泡——气泡不仅降低热传导效率，还可能引起水泵气蚀和局部过热。OAT配方的低泡特性确保了冷却系统在各种工况下都能保持高效的热交换能力。该产品的冰点低至-46℃，沸点高达131℃（加压沸点15PSI），可在极寒与高温环境中稳定工作。产品适用于各种轻负荷发动机冷却系统的燃油车、混合动力车型以及纯电动汽车。其专属腐蚀抑制配方可有效保护冷却系统金属部件。作为冷却液国标制定单位之一，统一的产品符合众多行业标准及OEM原厂标准，包括国标GB 29743、美国标准ASTM D 3306、英国标准BS 6580、日本标准JIS K2234以及大众TL 774 D等。
该产品具有不限颜色、不限冰点、不限车型的优势，全新的有机羧酸盐技术能够给车辆提供30万公里的长效保护。无论是城市通勤的频繁启停，还是长途自驾的持续运转，统一油电全兼容冷却液OAT都在用稳定的性能守护着混动车型的每一次出行。
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