人是救出来了。
可最后落地接他的那架运输机，陷进山里的沙地里，轮子空转，怎么也起不来了。
怕飞机连同里头的东西落到伊朗人手里，美军干脆把这架运输机当场炸了。
机组和被救的人徒步撤出山区。
为了找一个落在伊朗深山里的重伤飞行员，前后压上来上百架各型军机，扔了三百多枚弹药，最后连自己一架运输机都赔进去炸掉。
救的不是一个普通飞行员。这事得从那个凌晨说起。
伊朗伊斯法罕以南的山区，凌晨天全黑着，能见度很差。
一架 F-15E 打击鹰呼号Dude 44，低空钻进去执行对地打击。
这架飞机造价3000 万美元。山里藏着的肩扛式防空导弹突然打出来，正咬在尾喷口上，动力一下子没了，飞机往下掉。两个人赶紧弹射，人是弹出来了，落点却隔着8 公里，摔在两条互不相通的山沟里。
伊朗那边侦测到坠机，周边据点的兵力马上往山这边合围，目标很明确，抓活口。
这边联合救援中心几乎同时抓到两具救生信标，一级搜救预案直接拉满。第一轮21 架不同型号的军机硬切进来，A-10 贴着山头转，把地面可疑火力点挨个压下去。救援直升机顺着山沟搜，几个小时就把前座飞行员接走了。
前座捞着了，后座那个却断了信标。
他不是不想回话。
弹射那一下，降落伞被导弹破片撕开一道大口子，减速没了，人以接近100 公里的时速砸在山地上。落地就是脊椎、手臂好几处骨折，动不了。
这一撞还把他撞离了预定的逃生区，跟后方指挥系统断了稳定联系。伊朗那边很快弄清楚还漏了一个，公开悬赏搜捕，山路出口全被封。
人到这个份上，按说救回来的价值也就那么回事。可美军这回把家当都押上来了，得先看他是谁。
这名失联者是美军第332远征航空联队的副指挥官，现役上校。这个单位不是普通飞行中队。
1、核心部队。它是美国中央司令部放在西南亚的一把刀，战斗机、轰炸机、侦察机，加上专属的战斗搜救部队，都归它管。
2、摊子大。整支联队三千多人，分散在四个国家，中东方向大部分空中打击和侦察任务都靠它转。
3、底牌多。他是二把手，战区哪条航线走、挂什么弹、哪个机场停、兵力怎么调，这些数据他全在脑子里。
真要是被活捉审出来，美军在中东这一套部署得重来：航线改、兵力调、弹药换。这个损失，比出动多少架飞机都贵。
过去的账也摆在那儿。美军为了从对手手里换回一个高价值被俘人员，干过好几次拿高级战俘去换、在地缘上让步、在舆论上挨骂的事。被动坐在谈判桌上被人捏着，比当场花大价钱把人抢回来贵得多。
332 联队自己就养着一支专业的搜救队，平时跟飞行员一起飞一起练，谁什么脾气都熟。这回遇险的是他们顶头上司，于公于私都没有缩手的道理。
第二轮不用跨单位打报告、不用层层审批，联队自己的资源直接拉满。
60 多架战斗机、轰炸机、加油机压在边境待命，海豹六队的人空降到山里一块一块搜，中情局那边同时上手，把伊朗地面的指挥和通信干扰掉。
山里那个人也没坐以待毙。身上的骨折一阵阵疼，他靠着随身的求生装备，一点点往高处爬，最后挪到2000 多米的一道山脊上躲着。
伊朗人几轮搜山从他附近过，他咬着牙没出声。这一躲，就是将近50 个小时。搜救队最后靠信标残余信号摸到山脊下面，总算跟他接上了头。
接应的运输机这才落地。谁想到山里沙地看着平，轮子一进去就陷住，发动机怎么吼都出不来。
美军评估了一下，飞机落在这儿等于白送给伊朗一份装备和设备清单，当场引爆，机组带着伤员徒步撤出去。
后来有人算过这一仗的账：飞机折了一架，弹药扔了三百多枚，出动上百架次。可对比把人交给伊朗之后要付出的代价，这账怎么算都不亏。
那架被炸毁的运输机具体编号和残骸位置，伊朗方面后来只在山区例行巡逻时远远指了一下，没有对外开放。
对此，你们有什么想法？
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