最近，广州市发改委发布了公开征求《广佛全域同城化发展“十五五”规划（征求意见稿）》公告。
其中有一段话，让广佛很多人都沸腾了。
这段原话是：力争将广州地铁26号线纳入近期建设规划。
这无异于是给26号线纳入地铁四期建设，又上了一道保险。
未来这条线通车后，3号线有望摘掉“全国最挤”的标签，顺德候鸟能直达天河。
｜图源：广州市发改委
早在今年6月份，地铁26号线一期在 全国投资项目在线审批监管平台通过赋码审核。
但不久后又显示“作废”，一度引发各种猜想。
如今，这条线再次出现在十五五规划这样的纲领性文件中， 并且明确争取纳入近期建设规划，打消了部分疑云和“被砍”争议。
｜图源：全国投资项目在线审批监管平台
此前传出的地铁四期几条线路中，26号线的具体线路和站点虽未整体最终获批，但它是目前最稳妥的一条。
按照正常的申报流程 ，这条线即便重新赋码，也只是解锁了 地质勘察、沿线踏勘、客流调研等前期工作，距离开工建设、完工，还得再耐心等几年。
｜广州楼市发布 制图
好事多磨嘛 ，但这条线， 它值得等。
因为无论是从轨道交通 还是城市融合的 角度看，26号线都是近期规划线路中最重要、影响最深刻的，没有之一。
26号线是罕见的“跨城线”，其中广州段接近60公里，佛山顺德段超过11公里，注定要承担着比市内线路更复杂的功能。
它的核心意义在于三点：解堵、破界、同城！
咱们具体来看。
1、解堵：3号线的“超级复线”，缓解“地狱式”拥堵
可以看到，26号线广州段走势几乎和现有的3号线平行。
而3号线日均客流超过180万，体育西、客村等站点长期高负荷运转，很多打工人租房都要避开这条线，因为高峰期是真上不去啊。
而26号线， 规划目标便是分流3号线约三成的南北向客流，解决这个痛点。
｜广州楼市发布 制图
此外，广州段还设置了很多换乘站，除了南北 同向客流，它途经的白云、天河、海珠、番禺等核心区其他方向的客流，也能在这换乘。
未来沿线新盘，也将因此改变出行方式，有“不用挤”的选择 。
比如中海大境（上涌公园附近）、敏捷·万博金湖壹号（市广路附近）、龙湖亚伦·央璟颂（洛溪附近）、越秀·万博·瑞麓府（钟村附近）等。
当然还有二手房，祈福新邨将迎来“双地铁时代”...
|来源：广州地铁
能解3号线的围，又能提供核心区南北通勤的“平替路线”，这种“刚性权重”，有几条线能做到？
2、破界：南沙和顺德的“破荒线”，打破边界与地铁空白区
再往下，便是南沙连通顺德这段，其中，顺德段此前已经进行了环评公示。
这段有两层重要意义。
其一，填补南沙北部包括榄核、大同片区的地铁空白，周边很多街坊有望首次迎来地铁时代。
其二，广佛同 城多年，但南沙 和顺德的通勤基本靠自驾，26号线通了之后两边都能坐地铁互通。
｜南沙榄核
|图源：南沙文化社
3、同城：顺德首次直通天河，广佛同城再次破壁
要知道，广佛已开通的地铁线包括广佛线、7号线、佛山地铁2号线，没有一条真正延伸到广州最中心的天河区。
而26号线 ， 纵跨顺德、 南沙、 番禺、海珠，首次直达天河，有望被纳入天 河“半小时圈”。
除了方便打工人，以后 大家 想去顺德吃鱼生、去大良喝双皮奶，就跟在广州市内一样方便了。
｜佛山楼市发布 摄
总的来说，广州地铁26号线不仅是广州内部缓解交通拥堵的“分流线”，更是广佛同城的“发展线”。
在优化城市空间格局和连通的基础上，它途经的广州大道、钟村、五羊邨等成熟片区，客流基础强。
可以说，这是一条能真正造福广佛无数街坊和打工人的“生命线”。
未来这条线会不会方便你通勤？欢迎留言或加个威信（ gzlsfb3 ）私聊~
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