你脚下的桥面，可能比薯片还脆。

9月17日，厦门同安大桥被人拍下一段视频：人行道伸缩缝的铁皮布满锈洞，巴掌大的窟窿直接能看到底下深绿色的海水。有网友看完直接说——“以后不敢踩的除了井盖，又多了一个。”

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然后你猜管养单位怎么说？海风腐蚀的。

同安大桥2007年通车，跨海通道，双向6车道，2026年7月当地公路部门刚启动过桥上部分路面修复工程。也就是说，这桥不是没人管，是刚管过。但锈穿的那块铁皮，还是被人踩在了脚底下才发现的。

拍摄视频的市民说了一句话，挺扎心：桥上部分井盖同样存在松动不稳的情况。井盖加铁皮，两样都不敢踩。

再看养护方的回应，有意思了。

厦门路桥建设集团养护工程有限公司的人说，锈蚀穿孔位置的钢板厚度“近5厘米”，因为大桥临海，海风腐蚀性强，才锈穿的。

但另一家媒体拿到的回应里，同样的工作人员，同样的现场核查，钢板厚度变成了“近5毫米”。

5厘米和5毫米，差了一个数量级。

如果真是5厘米厚的钢板被海风腐蚀成筛子，那厦门其他跨海桥的伸缩缝现在是什么状态？如果是5毫米的铁皮锈穿了，那当初为什么用这么薄的材料？

还有一个更微妙的地方。养护方说“日常巡查中已发现该隐患”。已发现。但直到网友视频发酵了，才紧急布控、备料抢修。

有网友的评论我印象特别深：“进可溺水，退可破伤风，真是块宝地。”这话是调侃，但你细想——锈洞正下方是海面，钢板边缘薄得像刀片。一个小孩的脚踩进去，是什么后果？

海风年年吹，盐雾天天有。厦门的跨海桥不止这一座，伸缩缝的铁皮也不止这一块。

我就想问一句：同安大桥这块锈穿的铁皮，到底是被海风吹烂的，还是被人“看”烂的？#厦门现脆皮桥面 铁皮布满锈洞#​