狗大户沙特又搞出大动作，一口气砸了243亿美元拿下48架F-35A，算下来单架单价直逼5亿美元，说是全球最贵战斗机都没人反对。谁能想到，这批花了天价收来的战机，沙特居然说了不算，想每天正常起飞，还得找美国人申请授权拿密码，不然就是一堆只能看不能用的废铁。
这笔军购其实打破了美国维持几十年的两个规矩。放在以前，别说卖F-35给沙特，就是中东其他国家想买顶级美制战机，美国法律都卡着，明文规定必须保证以色列的军事优势，不能卖比以色列更先进的装备。更早之前美国还卡着，要求沙特必须签《亚伯拉罕协议》，推动和以色列关系正常化才肯放货，这次居然连这个条件都直接免了。
美国突然松口，说白了就是自己慌了。这些年美国在中东早就没了当年说一不二的威风，连军事实力排在二三十名开外的伊朗都搞不定，霍尔木兹海峡航运不通，曼德海峡又被胡塞武装盯上，等于掐住了沙特石油外运的脖子。沙特找美国帮忙出兵空袭胡塞，直接被美国一口拒绝，连保护盟友都做不到，中东各国早就不对美国的安全承诺抱希望了。
不少海湾国家都开始搞防务多元化，找其他国家买先进装备，甚至邀请别国驻军，早就不想完全依附美国了。美国退而求其次，干脆用高端军售绑定沙特，既能赚大笔军贸利润，还能把沙特锁在美国的武器体系里，总比眼睁睁看着沙特转头买别家五代机强。
这批天价F-35看着很香，其实就是个阉割版，跟以色列拿到的F-35I差远了。沙特拿不到完整的源代码，也没有自主改装、集成国产弹药的权限，不管是发动机大修、隐身涂层维护还是核心软件升级，全得靠美国承包商。等于从里到外都攥在美国人手里，根本翻不了盘。
很多人好奇，5亿美元一架到底贵在哪？其实美国卖装备用的FMS模式，就是把一整架飞机拆成零件报价。就像买台车，别人十万块买整车加配套，加满油就能直接开上路，沙特花四倍的钱，拿到的清单列满发动机、轮胎、方向盘这些本来就该有的标配，算下来纯纯就是当冤大头。这里头49台发动机全是装机用的，备用发动机只有一台，一点便宜都占不到。
比价格更坑的是，沙特拿到的F-35居然不包核心弹药。什么空空导弹、制导炸弹这些打仗必须的东西，一概不包含在243亿的总价里，连武器投放点火的授权软件都得另买。哪怕是阿塞拜疆买的枭龙，单价一亿出头都包了全套核心弹药，拿到手就能直接打仗，沙特的天价F-35拿到手只能飞训练，真要打仗还得再掏一笔钱。
最绝的还得是那个开机密钥，这套东西控制着Link-16数据链，没有美国给的每日密码，根本连不上这套美军主导的战术数据网。没了数据链，F-35就像断了网的电脑，原本的态势感知、协同作战能力全废，飞上天就是个睁眼瞎，别说打仗，连执行正常任务都做不到。
这套卡脖子的操作，美国玩得相当熟练。之前巴基斯坦的F-16，美国不让打印度，巴基斯坦就真不敢拿去跟印度交手，现在换到沙特的F-35身上，逻辑一模一样。只要美国不开心，不管沙特是要跟以色列起冲突，还是要打胡塞，直接锁授权就能让所有F-35集体趴窝，沙特花了天价买的只是个不完全使用权。
美国打的小算盘其实谁都看得懂，就是怕沙特走投无路真的去买中国的歼-35AE。一旦沙特换装中系战机，整个武器体系都换成中国装备，美国再想控制沙特就难了。这次赶紧松口卖F-35，至少能堵上未来十年的口子，断了沙特换赛道的可能。
不过话说回来，沙特跟其他被美国拿捏的国家还真不一样。埃及攥着两百多架老旧F-16，就因为要美国的售后维护，只能被美国捏得死死的。沙特有的是钱，真要是受不了美国的卡脖子，大不了废掉这批F-35转头买别家，能不能彻底跳出美系坑，就看王爷们有没有这个决心了。
参考资料：参考消息 美国批准沙特F-35战斗机军购案
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