沙坡路位于贵阳市南明区花果园B南区旁，全长约500米，呈爬坡走势，从贵州电子商务职业技术学院门头起，至坡顶居民住宅区，沿线密集居住180余户居民。该路段最窄处不足4米，长期缺乏精细化管控，道路两侧车辆随意停放、挤占路面，弯道处通行空间狭窄，小型车辆交会较为困难。此前，该区域居民区曾发生火情，因道路车辆拥挤、通道受阻，消防车无法直达现场，消防员只能徒步赶赴现场开展救援。
针对这一长期存在的“老大难”问题，贵阳交警南明区大队七中队打破固有工作思维，摒弃“围墙内不是我管”的边界定式，变被动处置问题为主动靠前治理，将管理触角延伸至社区内部道路，探索出一条“交警指导、街道搭台、居民参与”的多方协同治理路径。
沙坡路改造前的道路通行状态
中队多次组织警力实地走访，根据调研发现，180余户居民中实际有刚性停车需求的约30户，真正“堵心”的症结不在于车位缺，而在于秩序乱：大量外来社会车辆将此处当作免费停车场，肆意占道。据此，中队明确了“控制总量、释放通道、规范秩序”的治理思路。
经排查，该路段乱象的起点在于学院门头原有道闸抬杆设施拆除后，外来车辆可自由进出，缺乏有效管理。中队建议街道办事处和临时物业管理委员会恢复道闸系统，通过物理隔离手段，从入口端严控车辆进入数量，防止外部车辆“倒灌”式涌入，压缩无序停放的生存空间；利用大数据平台逐一核查占道停放车辆信息，电话通知车主挪车，并指导临时物业管理委员会全面拆除居民私自安装的地锁，最大限度释放道路空间；在此基础上，对全线进行精细踏勘，科学测算通行与停车二者的平衡点，指导街道办按标准施划50个停车位标线；同时，预留出4米宽的应急通道，保障消防车、救护车等应急车辆全天候顺畅通行。
南明交警持续跟进改造进度
施工过程，中队全程跟进，确保标线清晰、布局合理、通行顺畅。车位施划完成后，中队继续跟进，建议临时物业管理委员会建立后续管理制度，鼓励其探索富余车位向社会车辆有序开放的办法，在保障居民优先使用的前提下，盘活资源、形成良性循环，巩固治理成果。
沙坡路改造后的道路通行状态
截至9月10日，沙坡路全路段50个停车泊位施划工作全部完成，道闸系统投入使用。目前，路段管控规范有序，交通标线清晰规整，车辆依规停放、有序通行，应急通道全程畅通。以往“车塞路窄、进退两难”的景象已彻底改观，并得到群众点赞。
天眼新闻记者 蒋孟娇
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二审 田洋
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