特朗普政府在伊朗问题进行了上足足半年的军事冒险，让不少东京观察者没想到的是，被视为最坚实军事同盟的美国，居然在这场对抗里被打得进退失据。
日经的一位驻美高级记者干脆抛出了一个惊人的论断，那就是特朗普仅仅用了大约6个月的时间，就把美国的全球霸权逼到了终结拐点，这在二战之后的日美舆论场里都相当罕见。
抛出这个判断的，是《日本经济新闻》华盛顿支局长河浪武史。他在2026年8月28日发表的长篇评论里写道，这场以2026年2月28日为起点的对伊军事行动，走完半年之后所留下的画面，绝非又一次普通的中东局部冲突可以概括。
特朗普原本给国内公众打的包票是几周之内解决伊朗核问题。结果开战之初的两个作战代号，美方“史诗之怒”、以方“狮子咆哮”，喊得再响亮，六个月过去，摧毁伊朗核能力、推动政权更迭、抬升中期选举选情这三件事，一件都没落地。
2026年3月19日，一架美国空军的F-35隐身战机在执行伊朗上空的作战任务时被迫紧急降落。美国有线电视新闻网援引知情人士称，战机疑似遭伊朗火力击中；美军中央司令部确认了紧急降落，并表示事件正在调查中。
《日本经济新闻》2026年8月28日报道称，“爱国者”防空导弹库存减少六成，据称需要三年才能恢复至所需保有量。
伊朗方面大量启用低成本无人机与巡飞弹发起饱和骚扰，逼着美军拿单价数百万美元的先进拦截弹去接单价几万美元的来袭目标。
华南理工大学公共政策研究院副研究员徐伟钧在CGTN发表的分析里点得很透，这类精确制导弹药和先进防空反导拦截弹的共同问题在于造价高、量产慢、补库周期长，本轮冲突把美国国防工业的产能极限直接摆到了台面上。
路透社2026年上半年做的民调显示，美国国内公众对特朗普打击伊朗的态度是支持者仅27%，反对者高达43%，另有约30%的受访者表态不确定。
阿曼与美国的正式通商条约签订于1833年，比佩里黑船抵达日本还早了20年，是华盛顿在中东最资深的伙伴之一，也是海湾国家里最早向美军开放基地的国家。
可就是这样一位“老朋友”，在2026年8月17日被特朗普当众威胁，说什么“如果阿曼敢出手妨碍，我们就将它炸翻”。
到了2026年9月10日前后，伊朗与阿曼就一条穿越伊朗领海的临时替代航道谈妥了地理坐标，联合声明进入终审阶段，这条新航线预计使用期为2到4个月。
原定于2026年9月14日在马斯喀特举行的地区会议，因为9月13日海峡附近一艘伊朗商船遭袭并造成人员伤亡而无限期推迟，沙特绕开海峡的东西向输油管道也一度采取预防性关停，美国国内柴油零售价随后首次突破每加仑6美元。
西班牙在2025年搁置了从美国采购新一批F-35战机的订单，转头把预算投向了欧洲本土的“台风”战斗机。法国则在人工智能与操作系统等关键数字基础设施领域加速自主布局，目的很清楚，就是要把对美国技术的结构性依赖降下来。
北约内部围绕中东策略的分歧越拉越大，多位欧洲外交官公开表态，继续无条件跟着华盛顿走，风险已经承受不起。
日经的稿件里给出了一组关键数字，从伊朗被袭击开始的6个月里，美国十年期国债收益率从大约3.9%一路窜到了4.7%左右，整整跳了0.8个百分点。
美国联邦政府一年的利息支出已经突破1万亿美元，超过了同年的国防预算。一个国家为过去的借债付利息比养军队还贵，霸权这栋楼的地基怎么可能不晃。
实体贸易层面，跨国企业主动调整航路，不再默认美国能保住海上通道的畅通。战争险保费与船舶运输成本上升，绕行也增加了额外支出。
国际金价一路上行，黄金ETF在2026年8月单月净流入达到180亿美元，机构避险需求相当直白。全球投资者开始更看重多极化配置，不再把美国主导的贸易与投资框架当作理所当然的避风港。
美国经济在全球GDP中的比重长期呈现下行走势，新兴市场的份额则在持续追赶，这种此消彼长的结构性变化，为资本流向的调整提供了更加坚实的支撑。
2026年9月16日，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐抵达北京，与中方外长王毅举行会谈。据新华社报道，中方在会谈中鼓励伊朗与美国双方保持理性克制，早日重返《伊斯兰堡谅解备忘录》框架，同时呼吁各方切实推动重新开放霍尔木兹海峡。
外交部发言人毛宁在2026年4月2日的例行记者会上也指出，海峡通航受阻的根源正是美以对伊朗采取的非法军事行动，只有停火止战、恢复地区稳定，国际航道的安全畅通才有指望。
这场持续半年之久的中东冲突，短时间内不会把美国从霸主宝座上彻底掀翻，但已经足够向全世界传递一个清晰信号，那就是由华盛顿单方面定义规则的旧秩序，正走到必须做出深刻调整的时刻。
各国之间如何摸索出一套更均衡、更包容的相处方式，如何一同搭建能够真正反映多极现实的全球治理规则，才是留给未来几年最紧要、也最考验智慧的议题。
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