豪车圈里很少有人明说的四台百万级D级旗舰轿车，今天把底都给你扒清楚，打算入手的人看完，至少能帮你避开十几万的冤枉钱。

要说堆豪华氛围感，奔驰S级绝对是圈内公认的标杆。

它的指导价在89.88万到128.83万之间，哪怕你选的是最低配的S350L，一坐进车里，那股实打实的顶级豪华质感，在同级别里几乎找不到对手。

入门款就直接用上了代号M256的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，还搭配了48V轻混系统，动力就算比不过高配，放在整个D级车里也属于第一梯队。

再说说宝马7系，指导价82.88万到241.90万。

很多人吐槽入门款730Li卖八十多万还在用2.0T，但真上手开过就知道，其实一点都不亏。

碳纤维车身、全套驾驶辅助系统、激光大灯全都给配齐，零百加速6.9秒，不管是日常通勤还是长途自驾，操控和配置都不比同价位的其他车型差。

接下来是奥迪A8L，指导价82.00万到115.80万，算得上BBA里最实在的旗舰。

入门款50TFSI quattro指导价才83.88万，直接给你上3.0T V6发动机，机械quattro全时四驱、L3级驾驶辅助、48V轻混、后侧安全气囊全是标配，安全配置堆得特别足。

唯一的小问题是外观内饰偏年轻运动，不少喜欢沉稳老派豪华感的老板，可能会觉得它不够“压得住场面”。

最后一台是雷克萨斯LS，指导价81.10万到118.00万。

论品牌光环它确实比不过BBA，所以干脆把成本全砸在内饰工艺和用料上，靠细节取胜。

入门款LS350才81.1万，配3.5L V6自吸发动机，标配空气悬架、全速自适应巡航，皮实耐造几乎没什么故障，买回去开十年，基本不用在维修上多操心。

说句实在的，要是你手里攥着八十多万的购车预算，这四台顶级旗舰轿车，你第一台会选谁？

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