9月17号网上突然传出消息，说问界车在2027年1月1号就要从华为门店撤走，大家一听就有点慌，股价也跟着波动起来，赛力斯当天赶紧出来澄清，表示根本没这回事，合作还在继续加强，后来有内部人员透露，不是要撤走，而是华为专卖店会重新分组，以后分成两类门店，一类只卖问界品牌，另一类则集中销售尊界、享界、智界和尚界这四个新推出的品牌。

打开网易新闻 查看精彩图片

大家会产生误会,是因为看到"分开卖"这几个字,就误以为华为不打算卖了,实际上华为是想把几个品牌的关系理顺,问界这个牌子最早和华为合作,用户数量多,口碑也稳,单独为它开一家店,可以避免其他新品牌分散顾客的注意力,比如在展厅里同时摆着问界和智界的车,普通顾客可能分不清哪个是哪个,销售员介绍时也容易搞混,分开之后,每个品牌都能好好讲自己的特点,这样反而更清楚。

打开网易新闻 查看精彩图片

现在新能源车市场竞争很激烈，理想、蔚来、小米都在建自己的体验店，华为没有销售汽车的资格，但它的门店顾客多，品牌知名度高，应该把这个优势发挥出来，以前一家店里放好几款不同的车，场面看着热闹，实际卖出去的车却不多，改成专营店后，每个门店只做一个品牌，顾客进店能看得清楚，销售人员也能讲得明白，整体效率就提高了。

选择2027年1月1日这个时间点，是因为购车补贴政策要调整，新车发布也集中，正好借这个机会提升品牌形象，公司还打算配备专属客户经理，增加全场景智驾体验区，让用户不只是看车，还能亲自试车。

打开网易新闻 查看精彩图片

小米在二十三个城市开了纯直营店，蔚来采取双轨制运行，华为这次调整表面被动应对，实际上更像主动升级，渠道不再是简单放几台车收钱的地方，而是让人愿意多待一阵子、多聊几句的空间，我觉得以后买车可能真得像逛品牌店那样，先看准风格调性，再决定是否掏钱。