恒力重工官微消息，9月14日，恒力重工为地中海航运（MSC）建造的21000TEU超大型集装箱船圆满完成C型双耳LNG&AMMONIA燃料舱吊装。
该燃料舱由恒力重工自主建造，舱容13000立方米，单重约1400吨，是目前全球最大的C型双耳LNG&AMMONIA燃料舱。
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C型舱是液化气体燃料储存的主流舱型，恒力重工首制C型双耳LNG&AMMONIA燃料舱专为地中海航运21000TEU系列超大型集装箱船“量身定做”。
恒力重工表示，舱体采用船用特种304L不锈钢，可装载-163℃LNG或-34℃液氨，并实现双燃料的兼容切换，打造“LNG先行、氨燃料备用”的柔性方案。模块化设计可适配21000至24000TEU全系列船型。
首制C型舱的亮相，标志着恒力重工“罐、机、轴”核心超大型部件自主配套能力不断提高，现代化产业体系不断升级。
目前，恒力重工已具备年产100余台套超大型燃料舱及液货舱、年产船用发动机300台的能力，实现LNG、LPG、甲醇、氨等四种双燃料发动机全覆盖。
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