以高端供给支撑制造强国建设，优特钢中厚板迎来“十五五”战略机遇期。
近日，中国特钢企业协会副秘书长赵发忠在“兰格钢铁网30周年百城献礼暨2026‘金钢杯’（安阳站）板材产业链供需对接峰会”上，发表题为《我国优特钢中厚板供需现状及应用前景预测》的主题演讲。
他立足国家战略导向与产业运行基本面，结合造船、工程机械、压力容器、桥梁建设等关键领域需求，深度剖析当前中厚板市场的发展机遇，并指明企业的转型升级路径。
造船业：中厚板最确定的增量赛道
赵发忠表示，造船业是当前中厚板需求最确定的增量赛道。据工信部2026年上半年数据，我国船舶工业企业手持订单量达3.63亿载重吨；头部船企交付排期普遍延伸至2029—2030年，部分LNG船、大型集装箱船等高端船型交船期已排至2030年及以后，造船业长周期高景气度进一步确立。
他特别指出，造船业对中厚板的拉动不仅是“量”的扩张，更是“质”的跃升。随着LNG船、大型集装箱船等高附加值船型占比提升，市场对EH36及以上高强止裂船板、超厚海工板等高端品种需求日益增长。核心船板钢种在AH36、DH36、EH36等船用结构钢基础上，正向高强度止裂钢、超厚海工板升级，为优特钢中厚板市场提供了持续且稳定的增长动力。
多域共振：高端需求基本盘持续夯实
除造船业外，多领域高端需求正共同夯实中厚板市场基本盘。工程机械是中厚板最大应用领域，2025年用钢市场规模达326亿元，同比增长7.3%，预计2026年将攀升至362亿元，设备大型化正推动高强钢、耐磨钢需求快速释放。压力容器用钢板消费规模稳步增长，2025年消费量预计达430万吨，同比增长4.6%，氢能储运、CCUS等新兴领域成为高端容器板的重要增长点。桥梁建设方面，预计带动约65万吨高端桥梁板需求，高强桥梁板占比将从38%提升至60%以上。
从行业基本面看，2025年，全行业制造业用钢占比达51%，首次超过建筑业；中厚板作为高端制造关键材料，直接受益。
三向发力：抢占中厚板新赛道
面向“十五五”减量提质新阶段，赵发忠认为，中厚板企业的核心竞争力已不再取决于产能规模，而在于能否精准卡位高端细分赛道。
赵发忠提出三大发力路径：
一是产品高端化与差异化。聚焦核电、LNG储罐、高端压力容器等“卡脖子”领域，重点突破高端品种，实现关键材料国产化。
二是定制化服务与产业链延伸。从单一材料供给向“材料+加工+整体解决方案”转型，提升附加值与客户粘性。
三是绿色低碳与智能制造升级。行业机构展望，电炉短流程占比到2030年有望进一步提升，有机构测算达42%；氢冶金进入商业化示范阶段；深化智能制造应用，运用AI算法、数字孪生优化生产，实现数据驱动精准决策。
赵发忠强调，在行业结构性调整期，谁能率先突破技术瓶颈、提前布局，谁就能构筑不可替代的竞争优势，真正实现我国从“钢铁大国”向“钢铁强国”关键材料支撑者的角色跃升。
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