近日，甬金高速改扩建绍兴段“一路多方”联合指挥中心正式揭牌投用。这是浙江首个高速改扩建多方联合指挥实体，以“建设平稳有序、运营安全畅通、应急协同高效”为核心目标，为全省高速“边施工、边通车”改扩建场景，提供协同管控新样板。
甬金高速连接宁波舟山港与义乌国际商贸枢纽，是浙江最繁忙的物流通道之一，日均车流量超4万辆次，货车占比超55%，节假日大车潮汐通行特征突出。甬金改扩建绍兴段是全省同期规模最大的同类项目，线路长、施工点位分散、工况复杂，全程采用“边通车、边施工”模式，施工区域与通行路网高度交织，管控压力持续居高不下。
按照以往，建设、运营、交警、路政多方各司其职，单独处置，研判视角、响应效率、工作标准不一，难以同步兼顾工程提质提速与路网安全畅通，这也是高速改扩建项目普遍存在的治理难题。
为破解这一难题，甬金改扩建绍兴段建设指挥部浙江交通集团嵊新公司便提前谋划，依托投建管养一体化、永临结合建设理念，布局组建“一路多方”联合指挥中心。中心创新整合建设管理、道路运营、高速交警、交通执法等多方核心力量，确立建设平稳有序、运营安全畅通、应急协同高效的总体工作目标，构建起集监测、调度、决策、服务于一体的综合性管控平台，实现路网管理可视、可测、可控、可服务。
现在，“一路多方”联合中心正式成立，多方汇集到一起办公，最大的改变就是隐患发现更及时，响应处置更智慧、高效。依托一体化联动机制，无人机在路上第一时间发现隐患，隐患画面、点位信息可实时同步至中心，无需各自层层上报对接，多方在中心无缝配合，一般5-8分钟内就能完成整个隐患处置的闭环，几乎不会影响主线正常通行。
小编在联合指挥中心观察到，依托数字化赋能，整合全线道路监控、无人机空中巡查、实时车流监测等多元资源，路上的路面状况、施工点位、车流变化的全天候动态情况都能一览无遗，实时监管。面对节假日车流激增、施工区域占道作业、恶劣天气通行隐患等高频风险场景，风险防控能从“事后处置”变为“事前预判”。
“十五五”规划期间，浙江高速正式迈入大体量立体扩容新时代，全省5条高速正在改扩建，总里程近600公里、总投资超1200亿元。接下去全省还将推进10余项改扩建工程，“边施工、边通车”将成为行业常态。联合指挥中心的投用，将改变高速改扩建工程传统管理模式，推动项目建设、路网管控、安全保畅、应急处置全流程一体化统筹推进，也为全省交通平安百年品质工程建设、高水平交通强省建设提供可复制、可推广的实践样板。
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