一、项目概况

S24杭州至合肥高速公路马鞍山段，是安徽省高速公路网规划的横向关键通道，也是串联合肥都市圈与杭州都市圈的重点工程，由安徽江东高速公路有限公司作为项目业主实施建设 。项目路线全长65.56公里，其中大部分位于马鞍山市境内，少量途经芜湖市辖区，整体分为江南、江北两段，通过芜湖泰山路长江大桥实现长江两岸贯通，该过江通道为独立配套工程，不在本标段范围之内 。

项目全线执行双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，沥青混凝土路面，桥涵荷载等级公路‑Ⅰ级。项目总投资约147.3亿元，全线设置9处互通立交，包含4处枢纽互通、5处服务互通；配套建设黄池、含山2处服务区，养护工区1处、监控管理中心1处、隧道管理站1处，5处匝道收费站以及交警营房等配套设施。

全线构筑物包含特大桥3座、大桥10座、中小桥12座，长隧道1座、中隧道2座，沿线穿越丘陵岗地，部分区段临近生态敏感区域，施工需要落实水土保持与生态保护专项方案。

二、路线走向

江南段自宣城市界接入，途经当涂县黄池、石桥，在年陡枢纽对接G4211宁芜高速；江北段自泰山路长江大桥北岸引出，经过含山县陶厂、清溪、仙踪，向西衔接S24杭合高速合肥段，实现合肥与杭州之间直连贯通 。

三、最新建设进展（截至2026年9月）

项目已经完成项目核准、初步设计、施工图设计全部审批，用地、环评等前置手续均已办结 。2026年7月启动土建施工招标，全线划分为7个土建标段，2026年9月上旬完成全部土建标段中标公示，土建总中标金额超62亿元，各标段计划工期30个月。

当前各中标单位正在开展进场前准备，包括临建设施搭建、现场踏勘、施工组织方案报审，同步推进征地拆迁、杆管线迁改工作，即将正式进场开展路基、桥梁、隧道主体施工。

按照项目整体计划，项目建设周期34个月，规划2028年12月建成通车；项目通车后，杭州与合肥之间将新增一条高速大通道，大幅缩短两地通行距离 。

特别说明：芜湖泰山路长江大桥为独立配套工程，单独实施，其建设进度会影响整条S24杭合高速全线贯通时间 。

四、项目建设价值

S24杭合高速马鞍山段补齐皖江地区东西向高速短板，改变合肥去往杭州只能绕行G50沪渝高速的现状，拉近合肥都市圈与杭州都市圈时空距离。项目串联马鞍山、含山、当涂等沿线区域，强化皖江城市带内部互联互通，带动沿线县域产业、文旅资源开发。同时完善长三角区域高速路网，提升皖江地区货运物流效率，助力长三角一体化发展。

重要提示：施工时序、局部线位、通车时间以安徽省交通运输厅、安徽江东高速公路有限公司官方公告为准。