最近南海、黑海、德国连着出了几条新闻，看着不相关，其实都藏着一个共同信号，咱们一件一件说。
菲律宾又在玩 “变脸”
菲律宾外交部这阵子又拿南海说事，先发声明，称美济礁和渚碧礁在菲律宾专属经济区范围内。
没过多久又改口，说 “未在中业岛领海范围”，说白了，就是翻来覆去想说 “这是我的地盘”。
中国外交部发言人郭嘉昆回应得很干脆：包括美济礁、中业岛在内，南沙群岛是大陆固有领土。
中方将采取一切必要措施维护领土主权和海洋权益，要求菲方立即停止炒作和挑衅。
说实话，菲律宾这种操作，真有点 “碰瓷” 的意思。
你觉得自己说了算，可中国会理你吗？除了引来外交部的驳斥，还会让中国海警加强对相关海域的巡航，有什么蠢动，自然会被当场压制。
菲律宾现在就像一只恼人的苍蝇，你越挥，它越来劲，可毕竟大国有大国的分寸，苍蝇拍还没拍下去，要是真把它惹急了，那就不是赶走这么简单了。
能返航的无人艇，麻烦更大
再来看黑海，俄乌冲突中，乌军无人艇打完了居然能掉头回港补给弹药，再次出击。
这说明无人艇不再是 “一次性” 的自杀式武器，而可以反复使用、长时间巡弋。
但这个技术真稀罕吗？未必，美国水下无人载具前不久才在霍尔木兹海峡被伊朗逮住一艘。
那玩意儿一样能回收、能重新部署，现在伊朗攥着这个 “战利品”，不知道会交给谁，会不会给中俄 “一起观摩”。
注意一个问题：可回收有两种路子，一是无线电远程引导，二是预设程序自动返航。
但遥控的无人艇，最怕被对方中途黑掉，反过来炸自家港口， 这种事要是发生了，那才叫吃不了兜着走。
所以 “能返航” 听着高级，背后的风险一样不少，环球时报这篇报道也没有给出可信的消息来源，是乌方单方面说的，还是另有渠道？还得再观察。
中国水下母舰和德国政坛的 “暗流”
卫星图片显示，上海沪东中华造船厂正在建造一艘新船，看起来能容纳大约 4 艘超大型无人水下载具。
外媒推测，这很可能是专门为巨型无人潜舰打造的母舰，但还没得到证实。此前，海南已经至少有两款大型无人潜舰在测试。
如果新船真有这样的功能，能解决海上存放、准备、下水、回收这些难题，那大陆的大型无人潜舰就能减少对固定基地的依赖。当然，具体部署方式还不清楚。
可要是真成了，对美军来说可不是好消息，以前潜艇干的活儿，以后可以让无人潜舰去干。
母舰提前蹲在美军必经的航道上，你在上面开过去，它在下面等着，突然发动攻击，根本防不胜防。
一旦这个 “水下狼群” 成型，美国航母的麻烦就大了。
最后说说德国，基民盟党主席默茨压力不小 —— 先是选举接连受挫，不得不取消去纽约联合国大会的行程，留在柏林救火。
党内外支持率只有 18% 到 20%，在默克尔的老根据地梅克伦堡 - 前波美拉尼亚，基民盟更是跌到 6% 到 7%。默茨表态要干满四年，不愿搞信任投票。
屋漏偏逢连夜雨，德国引以为傲的汽车工业，正在被中国品牌抢市场。
比亚迪在德国最低售价 2.95 万欧元，靠着厂商折扣和政府补贴，成了德国最畅销的插电混动车。
中国品牌今年第二季度已经占西欧汽车销量 10.7%，两年前才 3.4%，分析师预计到 2035 年能到 30%。
一边是选票告急，一边是中国车步步紧逼，默茨这个总理当得确实焦头烂额。
回到开头那句话，无论是南海的岛礁、黑海的无人艇，还是德国街头的比亚迪，背后都是硬实力的较量。
菲律宾的小动作翻不起浪，但要提防它没完没了，无人艇技术看似简单，实际博弈才刚刚开始。而中国在水下的布局，已经在改写规则。
别小看任何一张牌，关键时候都能定输赢。
热门跟贴