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党史青年说实践队探访东风汽车博物馆
为追寻三线建设红色足迹，体悟民族汽车工业的崛起历程，厚植青年家国担当，7月17日，党史青年说暑期社会实践队赴十堰市东风汽车博物馆开展实地研学活动。队员们在一件件工业遗存中回望建厂初心，在一段段奋斗往事里感悟“马灯精神”与铁军风骨，沉浸式解锁根植秦巴深山的红色工业文脉。

展馆之内，岁月沉淀的工业气息扑面而来，全景式再现了东风砥砺奋进的建厂发展史。上世纪七十年代，国家布局三线建设，东风肩负国防造车使命破土而生。1975年，东风EQ240军用越野车顺利问世，补齐国内两吨级军用越野车型短板，为国防装备建设注入关键力量；改革开放初期，东风率先突破发展边界，以EQ140卡车实现“军转民”产业转型，拉开民用商用车规模化生产序幕。此后，企业产销规模持续突破，1987年迎来第50万辆整车下线，1992年顺利落地富康轿车项目，完成从军用造车、商用造车再到乘用车生产的多元跨越。实践队员近距离观摩老式生产设备、历史影像与实物展品，深切体悟到老一辈建设者扎根深山、白手起家、攻坚克难的创业魄力。

一座车城，半部三线史。十堰从深山僻壤的小众村镇，依托二汽落地建设的时代契机，完成了脱胎换骨的城市蝶变，成长为辐射鄂豫陕渝的区域性中心城市、全国知名的“中国卡车之都”，同时守护着南水北调核心水源地的生态重任。三线建设不仅重塑了这片山水的产业格局，更就地搭建起完备的教育、医疗、民生配套体系，彻底改写了当地的人口结构与发展面貌，造就了深山建厂、实业兴邦的时代奇迹。

时代更迭，奋斗不止。博物馆场景复原生动留存了三线建设年代清贫却昂扬的奋斗风貌，也清晰记录着民族汽车工业的迭代革新。告别初创时期的艰苦拓荒，新时代东风紧跟产业浪潮，向着轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化方向全速升级；依托“东方风起”战略布局持续深耕，在2024年实现整车产销6000万辆的历史性突破，完成了从深山建厂到走向世界的华丽跃升，生动诠释了中国民族汽车工业自立自强、不断突破的发展之路。