连锁餐饮品牌在国内市场的本土化，正在跳出调整菜单的传统思路，而是从产品创意、供应链标准化改造，到拓展新型配送场景等开展多维度探索，努力挖掘本土消费市场的新增长空间。
午餐时间，一家西式快餐门店客流不断，一款烤鸭风味三明治吸引不少市民特意来尝鲜。有顾客表示：“刚上新嘛，特意来试一下。”有顾客感叹：“中西合璧，冲击感。”也有顾客直言：“有一点点奇怪，没想到，就好像榴莲披萨似的，这不是原来的物种，我们是一个嫁接物种。”
把人均几百元的高端中式正餐口味，转化成三十多元就能吃到的西式快餐产品，这个有趣的点子，双方一拍即合。某快餐品牌中国首席市场官王威表示：“这个事大家一碰即合。他们想走向日常，我们希望三明治也可以变成一个中国味。”某中餐品牌创始人董振祥介绍：“脑洞一大开，产品就全来。我们传统的烤鸭不见得非得‘端’着在店里面吃。因为社会进步太快了，而且我们整个的大众消费越来越年轻化，所以我们就把过去传统的高端正餐里边的风味拿出来，面对快捷消费这种人群，做了这样很好的落地。”
不过，要把烤鸭做成能够在全国1200家门店稳定供应的快餐产品，落地并不容易。这场分工协作中，一方负责鸭肉、鸭皮和调味酱汁的预处理研发，一方则提供面包、配菜以及快餐标准化出餐流程。某快餐品牌中国产品研发经理李长乐坦言：“打磨了有三个月左右。最难的其实还是鸭皮怎么能让它还原到它堂食的那个吃法、那个口感。我们短时去给它复热，逼出更多水分，尽量避免使用番茄这种汁水很多的菜。”董振祥提到：“要提前把鸭肉烤好，专门用了新机器。正餐品牌强调风味、即食风味。如何扩大市场，产品质量的稳定性上，这是中餐正餐品牌需要解决的问题。”
这次跨界尝试，也打开了外来品牌本土化创新的想象空间。小吊梨汤咖啡、豌豆核桃曲奇等一系列新产品应运而生。王威表示：“未来我们也可以找到一些跟中国著名的餐厅、著名的大厨来进行合作的机会。未来比如说牛肉、猪肉等等都可以，像羊肉三明治都可以。所谓的本土化保证了我们在中国的市场是有足够的竞争性。”有顾客认为：“酒香也怕巷子深，所以可能需要一些噱头，去更多地来让消费者为它买单。”也有顾客提出：“噱头本身就是创新，会引起人家某些共鸣，有这个欲望想去尝试。咖啡跟中国的茅台都能合在一起。”
本土化探索还延伸到了消费场景和服务模式的创新上。某快餐品牌在徐汇滨江落地了国内首条餐饮品牌专属无人机配送航线，全长3.1公里，由西岸餐厅始发，直达滑板公园，从下单到收货最快只要十分钟。有顾客感叹：“十几分钟就到了，外卖都已经卷到天上去了。”
徐汇滨江本身人气很旺，但沿线的实体餐饮点位并不均衡，无人机配送，恰好补上了空白。有顾客分享：“你在这里跑步，突然饿了低血糖的体验，就是突然空降，可以空降汉堡什么的，你就会觉得救了你一命。”也有顾客感慨：“科技给我们带来的这种欣喜，都姥姥级的人我都感觉很新颖，真是科技给我们带来的便捷。”还有顾客分析：“这个地段，你如果说再去开一个门店，那肯定它的成本是非常高的。用无人机去配餐，减少人工去配餐的话，可能对于它的线下这种铺设细节，可能更有利于节省成本。”
这也是低空配送服务商一次全新的商业模式测试，测试阶段每天30多单，具备不小的市场潜力。某电商无人机商业负责人魏麒峻表示：“有可能能追上我们深圳的配送量，达到一台机子峰值是428单一天。”某快餐品牌上海市场高级总经理罗伟表示：“我们配送的模式也在随着科技要不断地进步，顾客也需要有一些新的刺激，来刺激他们去消费。”
一边是味道的融合，一边是场景的拓展。从口味共创倒逼餐饮出品标准化，解锁城市户外消费新场景，餐饮连锁品牌也在努力创新，牢牢把握广大的本土市场，不断孕育新的增长点。
看看新闻记者: 何晓
编辑: 张予洋
视频编辑: 王岑峰
摄像: 王思远，顾克军，查家旻
责编: 李鹏
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