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9月17号，荷航KL735航班从阿姆斯特丹史基浦机场起飞，目的地库拉索。飞机上载着322人，起飞后的几小时里一切都很顺利，飞机上都有人睡着了。
直到突然一声巨响。
根据一位女乘客对媒体的描述，飞机里传来爆炸声，巨响之后就是火光，很大的火苗从座椅上方蹿出来。
乘务员很勇敢，赶快冲过来把火扑灭。机长决定立即掉头回阿姆斯特丹。
（事发现场）
爆炸声来自一个充电宝，而将这个充电宝带上飞机的，是这家航空公司的前老板Camiel Eurlings。
Camiel坐在商务舱，把充电宝带上飞机，还在飞机上给充电宝充电。人睡着了，然后....就被炸醒了。
一位坐在Camiel旁边的乘客吓坏了，而且碰到这种事儿让人非常无语。
他说航空公司对普通乘客那么多的要求，但是犯错的竟然是荷航自己的前CEO，真的太蠢了，不仅不尊重规则，还闹出那么大的洋相！
也有乘客表示，普通人出这种岔子，或许还有解释的余地。可Camiel是以前负责执行这些内部规定的人，这就很奇怪了。
其实充电宝可以带上飞机，最多两个，每个不超过100瓦。但必须放在随身行李里，全程在自己视线范围内，不能放进头顶行李架。飞行途中也不能使用，不能充电。
因为锂电池一旦热失控，火是从电池内部烧起来的，比较难扑灭，而飞机是一个密闭空间，也没地方跑。所以航空业的共识是，充电宝这东西，宁可在眼皮底下冒烟，也别在行李架里冒烟。
当晚8点40分左右，飞机安全落回史基浦。荷航确认了所有的细节，他们承认有人在飞机上用充电宝导致起火，飞机返航而且还有人受到了轻伤。
但至于到底是谁造成的这些事情，荷兰航空闭口不提....这么保密，好像更实锤了...
荷航的说法是，他们仍在调查究竟发生了什么，以及那块充电宝当时是否确实在充电。322名乘客全部被安排住进酒店，第二天早上换了一架飞机，重新飞库拉索。
而且这件事上，荷航的态度非常“大度”，他们的发言人表示：
“我们在每趟航班开始时都会广播不允许使用充电宝，但出了这档子事，我们也不会罚款”。
就是广播说过了，没听是你的事....
（Camiel Eurlings）
至于Camiel本人，到没什么动静。他出事前一天刚过完53岁生日。他不仅仅是荷航的前CEO，早年还是荷兰基民盟的明星政治人物，当过国会议员，当过欧洲议会议员。
2007年到2010年，他是荷兰的交通与水利大臣，航空业归他管。
2013年7月，他出任荷航总裁兼CEO。2014年10月离任后，他进了荷兰奥委会。后来据荷兰媒体报道，因为前女友报案指控他有暴力行为，他被迫辞职。
现在因为一个充电宝彻底出名了，这也已经是荷航一年多以来第二次因为充电宝返航。
2025年8月，一架飞圣保罗的荷航航班，头顶行李架里的充电宝起火，机舱里全是烟，飞机被迫返回阿姆斯特丹。荷航当时说，这是他们第一次因为充电宝起火中断航班。
（Camiel Eurlings）
我们总说要尊重规则。
有些规则约束的是秩序，是道德，但涉及航空安全的规则，一次侥幸，承担后果的可能不只是自己。
再光鲜的履历，再过硬的经历，也改变不了锂电池热失控的物理规律。充电宝不会因为你担任过什么职位，高看你一眼，然后默默说：
“那这次我在飞机上乖一点。”
如果最终调查证实，他当时确实违反规定给充电宝充电，那这件事最让人不舒服的地方，就不是一个前航司CEO犯了个低级错误，而是他把自己的一次侥幸，变成了整架飞机322个人共同承担的风险。
航空安全从来不是我愿不愿意冒这个险，因为当舱门关上的那一刻，你做的某些决定，赌上的就已经不只是自己的安全了。
ref:
https://www.dailymail.com/news/article-16142211/klm-plane-power-bank-fire-atlantic-amsterdam-curacao.html
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