英国钢铁公司亏损已超过5亿英镑,但议员警告称,政府仍然“没有可信的复兴计划”。英国下议院公共账目委员会在一份措辞严厉的报告中指出,这家陷入困境的企业在一年多前被收归国有,但政府至今未能明确其商业计划。这个跨党派委员会透露,英国钢铁公司目前每天亏损130万英镑。自公司被纳入公共所有制以来,纳税人已承担超过5亿英镑的损失。

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委员会副主席、工党议员克莱夫·贝茨表示,考虑到政府还需支持整个钢铁行业,如此大规模的资金投入难以为继。贝茨指出,将企业国有化以避免关闭的决定是可以理解的,因为这对于保护“国家基础设施和安全中至关重要的一环”是必要的。但他补充道:“既然英国钢铁公司已被纳入纳税人的账目,政府现在就应说明未来计划。遗憾的是,政府除了继续用公共资金维持公司运转外,未能向我们的调查提供这样的计划。

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“现实是,英国钢铁公司无法实现收支平衡,政府如今负责确保其走上可持续发展的轨道。”去年4月,英国政府在与其所有者敬业集团的谈判破裂后,接管了该公司位于斯肯索普的钢铁厂。敬业集团当时称,该工厂每天亏损70万英镑,已无法持续经营。

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去年7月,该公司正式国有化。英国首相基尔·斯塔默当时表示,此举“符合国家利益”。截至今年6月中旬,政府已向该公司拨付5.55亿英镑,用于支付原材料、工资等成本。但委员会指出,部长们“甚至无法提供指示性估算”,说明纳税人最终可能承担多少费用,而是选择“在看不到明确终点的情况下继续提供资金”。

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委员会还警告,为保护该公司免受国外竞争而设立的关税,如今正在损害经济中的其他领域。政府向委员会提供的证词称,这些关税“很可能”导致一些依赖钢铁产品、但无法在英国国内采购相关产品的英国工程企业破产。贝茨表示,议员们“希望看到政府不再对因其钢铁关税制度而倒闭的小企业表现出任何自满”。尽管英国钢铁公司的前景黯淡,下议院另一个委员会则呼吁政府接管负债累累的泰晤士水务公司。

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下议院环境委员会在报告中敦促政府拒绝债权人提出的100亿英镑救助方案,称该方案并未“将公众、公司或环境的利益放在首位”。该委员会指出,债权人希望“立即从泰晤士水务公司提取价值,而非引导其实现长期成功”。委员会敦促政府将该公司纳入由国家控制的“特别管理”程序。英国商业、工业和贸易部表示,将英国钢铁公司国有化只是确保其长期未来的“第一步”。

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该部门一名发言人说:“在评估该工厂未来时,确保纳税人资金物有所值始终是核心考量。我们还将通过钢铁战略支持依赖该工厂的社区,建设一个可持续、有竞争力并实现脱碳的钢铁行业,以服务未来多年。

作者:杰森·格罗夫斯