深圳基建又上大分！
近日，第二十一届
中国土木工程詹天佑奖评选结果揭晓
深圳地铁14号线
拿下土木界 “天花板” 奖项詹天佑奖
荣获中国土木工程领域
科技创新最高荣誉
截止目前
深圳地铁已有
4个项目获得国优奖
（其中国家优质工程金奖2个）
2个项目获得了鲁班奖
11个项目荣获詹天佑奖
作为深圳东部首条地铁快线
它横跨福田、罗湖、龙岗、坪山四大行政区
搭载GoA4级全自动无人驾驶
三大颜值出圈的枢纽各有特色
从破解复杂地质到践行绿色建造
大家每天坐的这条通勤线
到底有多牛？
老铁带你往下揭秘
三大核心枢纽各具特色
以差异化创新设计构建多维立体交通体系
重塑深圳东部交通格局
岗厦北站・深圳之眼
图源 | ShenzhenLOOK
这里是深圳首个一次性建成
连通四条线路的综合交通枢纽
结合城市地下空间体系、市政功能
轨道交通、文化景观等
要素进行一体化建设
实现了“四线合站”高效换乘
吊顶巧用费马螺旋原理
5250多块曲面镂空铝板
依靠BIM模拟
三维扫描机器人协同作业精准落地
抬头就是震撼的 “深圳之眼”
沉浸式感受建筑美学
黄木岗站・鹏城之光
黄木岗站是国内首座
站、桥、隧一体化枢纽
拿下ITA2022地下空间创新贡献奖
54根角度不一的V型柱撑起开阔中庭
搭配带状天窗、下沉广场与立体绿化
做到引景入城
图源 | ShenzhenLOOK
车站一共三层
中空中庭通透敞亮
多部扶梯交错排布
仿佛闯入“现实版盗梦空间”
站点设有21个出入口
可换乘7、14号线
站内铺设碲化镉光伏薄膜
每年可以发电37.96万度
节约标准煤151.84吨
削减大量碳排放
为大型交通枢纽低碳运营
提供优秀样本
大运站・湾区之舞
大运站作为深圳东部最大综合交通枢纽
可换乘 3、14、16 号线
集地铁、城际、公交
以及各类接驳设施为一体
一站串联全城脉络
建筑以圆周率π为设计灵感
钢结构顺着圆弧韵律舒展
曲线通道在光影下流动
大面积天窗搭配玻璃幕墙
蓝调光影和金属结构相互映衬
如同走入科幻感满满的“太空舱”
图源 | ShenzhenLOOK
建设期间
4个月完成86万方土方开挖
万余吨钢结构雨棚吊装工期
从15天压缩至3天
刷新深圳地铁建设速度
颜值出众的地下空间背后
是建设团队硬核的建设实力
深圳被称作 “地质博物馆”
14号线隧道岩溶遇洞率接近40%
全线盾构区间总长92.5公里
派出51台盾构机同步掘进
历时28个月实现全线贯通
创下深圳四期地铁多项施工纪录
后期新增的嶂背站
国内首次落地
大盾构扩挖小盾构成站技术
采用 “先隧后站” 方案
这项新技术安全性更强
施工速度更快
对周边环境干扰更小
填补国内地铁盾构施工的技术空白
项目建设期间收获省部级工法十余项
专利二十余项
也是国内唯一入选国际隧协50周年
50个标志性隧道项目的地铁工程
工地搭建数控钢筋集中加工中心
预制板道床智能生产线
依靠数字化管控
实现建造全流程智慧管理
不只是跑得快、颜值高
14号线把低碳思路
也贯穿施工到运营的全过程
创新渣土资源化处理设备
就地完成泥水分离
让盾构渣土变废为宝
相关成果斩获
国际隧协超越工程奖等多项大奖
黄木岗枢纽加装分布式光伏系统
就地转化清洁能源
每年可减少碳排放378.46吨
为大型地下枢纽低碳运营打样
从硬核地质突围到智慧技术创新
从高颜值地下公共空间
到生态低碳建造
深圳地铁14号线的詹天佑奖
不只是一份荣誉
更是深圳城市基建实力的生动缩影
14号线哪一站的设计最戳你？
评论区聊一聊~
（来源：深圳地铁、中铁南方、ShenzhenLOOK、深圳城事攻略）
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