9.18当天南海交锋，又是菲律宾先动的手，菲搁浅船被火速拖走|中国海警|仁爱礁|南海|搁浅船|海空兵力|菲律宾|菲方

你敢信吗？本该全国纪念九一八的沉重日子，菲律宾偏要挑这天在南海搞事情。更有意思的是，这次挑事的船前一天刚在半月礁触礁搁浅，被自己人拖出来没几个小时，转脸就跑到仙宾礁来碰瓷，这操作说不是提前排好的剧本，谁信啊？今天就跟大家掰扯掰扯这事背后的弯弯绕绕。

中国海警局当天就发了正式通报，菲律宾3015号船在中国南沙仙宾礁附近海域，无视中方多次严正警告，故意调整航向，突然加速斜插中国海警艇船艏，直接导致双方发生擦碰。外交部发言人当天也明确表态，菲方这个行为严重违反国际法和国际关系基本准则，中方要求菲方立刻停止海上侵权挑衅。

这艘挑事的船属于菲律宾渔业与水产资源局，名字叫马加特·萨拉马特拿督号。9月17日它还在半月礁搞所谓给渔民分发燃料的活动，转头自己就触礁搁浅，刚被菲海岸警卫队拖出来，转天就换了个地方继续挑事。一艘刚差点沉了的船，修都不修就赶着来惹事，这不是提前安排好的碰瓷是什么？

九一八在中国人心里是什么分量，菲律宾当局不可能不清楚。挑这个敏感时间点搞事，说白了就是算准了我们注意力放在历史纪念上，想偷偷搞出既成事实，顺便还能在国际舆论场上卖惨装一波受害者。拿我们的民族伤疤当博弈筹码，说它不厚道都是轻的，明摆着就是故意踩我们的底线。

菲律宾在南海玩这套碰瓷操作，真的算是老牌演员了，这次的流程都能直接当模板用。懂航海的人都清楚，船艏是航行最大的盲区，也是最容易出事故的高危区域，主动往对方船艏航线切，就是典型的危险逼船行为。结果呢，菲方自己的船右舷主栏杆直接弯曲断裂，金属结构变形，甲板上的固定装置都移位了，自己先挂了彩。完了转头就跑到社交媒体上喊冤，说中国海警“欺负”人，这套先动手后喊冤的把戏，从仁爱礁玩到仙宾礁，早就没什么新意了。

咱们中国海警这次的处理，官方评价是“专业规范、合理合法”，所有责任全在菲方。这话其实信息量很大，说明咱们现在应对这种碰瓷已经越来越成熟，既不会被对方带着节奏冲动升级冲突，也半寸都不会退让妥协，从头到尾把局面牢牢攥在自己手里。

说到南海的搁浅船，就绕不开仁爱礁那艘坐滩了27年的“马德雷山”号。这艘船原本是美国二战造的坦克登陆舰，后来移交给菲律宾，1999年5月菲方以“船底漏水、紧急避险”为借口，直接冲上仁爱礁赖着不走，一赖就是27年。现在这艘船已经锈得不成样子，甲板都塌了，船底被珊瑚礁直接戳穿，全靠礁盘卡住才没散架。

很多人都好奇，咱们现在海上力量这么强，为啥不直接把这艘破船拖走？军事专家早就说过，从这艘船搁浅的第一天起，中方就有无数种办法清除它，拖走拆毁都轻轻松松，根本没难度。咱们一直没采取激烈手段，就是想顾全南海和平稳定的大局，给双方留足对话协商的余地。今年年初咱们海军还开展了废弃船舶拖带的实战化训练，说白了就是亮明态度，拖不拖从来不是能力问题，只是我们的选择问题。

菲方赖着不走打得一手好算盘，一艘破船成本低到可以忽略，靠拖字诀熬时间，妄图把非法坐滩这个临时动作，一天天熬成“长期存在”，再包装成既成事实。更离谱的是，这次碰撞事件发生前几天，菲律宾外交部还公开翻脸，直接否认曾经承诺拖走马德雷山号，说中菲之间不存在任何要求菲方移除该舰的协议。当年说缺零件拖不走，之后多次承诺撤走却一直拖延，现在干脆直接赖账，菲律宾的国际信用都快贬得不值钱了。

菲律宾敢这么频繁在南海挑事，背后离不开美国的支持和怂恿。今年菲律宾已经和美国、澳大利亚在南海搞了好多轮联合演训，菲律宾军方自己都公开说，这些打着演训名头的活动，已经慢慢转为实际作战设计的一环。美国还从中东撤走了海警巡逻舰，转派到菲律宾和新加坡，明说就是要“应对中国在南海不断增强的海上力量”，摆明了就是把菲律宾当棋子，过来搅浑南海的水。

可这话要说回来，域外国家真到了关键时刻，会为菲律宾的碰瓷行为买单吗？翻翻历史就知道，美国关键时刻抛弃盟友的例子，两只手都数不过来。当年的南海仲裁案已经过去十年，那个所谓的裁决本来就是一张非法无效的废纸，啥问题都解决不了，反而成了菲律宾扩张声索的工具。今年美菲澳日还拿纪念裁决十周年发联合声明，想把这张废纸重新搬上台面，咱们的态度很明确，不接受不承认，任何基于这个非法裁决的动作都不可能得逞。