#王阳新座驾比亚迪海狮08#焕新亮相！台州市区中心大道改造全面完工
近日，纵贯椒江区的中心大道改造提升工程全面完工。
本次改造范围为东平路到高闸浦路段，全长约2.6公里。
经过数月精细化施工，道路路面平整、交通标线清晰、沿线绿化错落有致，这条承载大量车流的城市南北动脉，以全新面貌服务市民出行。
路面焕新：从“颠簸老路”升级为“静音坦途”
“以前老路坑坑洼洼，骑电动车颠得难受，现在路面平了，骑起来稳多了。”“比以前的水泥路开得要稳，没有跳车的现象，很舒服，也没有那么大的噪音。”不少市民体验新路之后，纷纷点赞。
中心大道建成于2000年前后，长期通行之后，原有水泥路面出现沉降、坑洞、开裂等病害，不仅存在交通安全隐患，也影响城市面貌。
3月12日，中心大道（东平路-高闸浦）改造提升工程开工，项目包含道路、交通、景观三大板块，采取“微改造、精提升”思路精准解决道路痛点。
改造后主车道更换为SMA沥青玛蹄脂碎石混合料，路面连续性大幅提升，行车舒适度显著改善。
实测数据显示，新路面相比旧水泥路面，行车噪音可以降低4至5分贝。体育场路至东海大道段主车道、非机动车道铺装已经完成，人行道与绿化带同步收尾；市府大道至东海大道段主车道底层沥青、非机动车道侧石施工全部落地。
路口优化：打通拥堵节点，通行效率大幅提升
中心大道沿线聚集商业综合体、写字楼、居民区、医院，车流人流密集，高峰双向车流量可达3500辆/小时，接近饱和。本次改造针对多处堵点做系统性优化。
其中中心大道与白云山路交叉口，原先四座绿化岛造成慢行等候空间不足，早晚高峰东向西方向拥堵可达300米，非机动车等候区只能容纳40-50辆电动车，实际需求接近百辆，非机动车排队容易卡住右转车流。
改造拆除绿化岛并硬化路面，非机动车等候容量扩容至130-160辆，同时优化行人过街路线，消除路口堵点。
在广场西路交叉口、体育场路交叉口，项目利用辅道富余空间，新增独立右转机动车道，实现右转车辆提前分流。曾经的交通“肠梗阻”，如今通行顺畅有序。
城市品质升级：道路不止好开，更有温度
椒江区公用工程建设中心相关负责人郑怡介绍，本次改造不只是简单修路，而是系统性优化路网结构，缓解交通压力，同时提升道路品质与城市形象。
除主干道翻新，人行道、过街节点同样精细化打造。
人行道绿化采用“树池+树带”组合形式，绿化连续美观，还预留规整空间停放非机动车。
平整人行道、规范停车区域、连片绿化景观，处处兼顾行人、骑行者的出行需求。
如今这条贯穿市区的主干道，路面平整、通行顺畅、细节人性化、沿线景观优美，成为展示台州城市形象的窗口。
中心大道的华丽蜕变，是台州推进城市品质提升的生动缩影。
互动：你平时走中心大道多吗？改造之后，哪一处变化你感受最深？
参考信息来源：椒江发布
#台州 #椒江 #中心大道 #城市更新 #微改造精提升
热门跟贴