1942年1月9日，香港铜锣湾避风塘，一批准备撤离的人登上驳船。茅盾、叶以群就在其中。
他们换上普通人的衣服，尽量让自己看起来像离港避难的居民。第二天凌晨，在交通员引领下，一行人改乘带草篷的小艇，渡向九龙。
对茅盾来说，这一程只是开始。从港岛到九龙，再穿过新界、渡过深圳河，抵达白石龙，后面还有向大后方转移的路。
这场后来被称为“秘密大营救”的行动，陆续救出了包括文化人士、爱国民主人士及家属等在内的800余人。
在日军占领下，要让这么多人安全离开，究竟靠什么？
他们为什么会被困在香港？
抗战期间，香港曾聚集了一批从内地辗转而来的作家、记者、艺术家和爱国民主人士。尤其在皖南事变后，一些文化人士转移到香港，继续办报、写文章、组织演出，开展抗日救亡活动。
茅盾、夏衍、邹韬奋等人的名字，出现在当时的报刊和文化活动中。对他们而言，香港既是暂时的栖身之处，也是继续工作的地方。
1941年12月8日，日军进攻香港。12月25日，香港沦陷。原来能够从事文化活动的城市，迅速变成危险之地。
日军搜捕抗日人士，要求一些文化界人士到指定地点报到。以往公开发表的文章、参与过的活动，此时都可能使他们成为被寻找的对象。
继续住在熟悉的地址有危险，临时搬家又会使联络更加困难。救人之前，必须先把失散的联系重新接上。
1941年，夏衍、何香凝等文化界人士在香港合影
第一道难关：先找到要救的人
周恩来在香港战局急变之际发出指示，要求廖承志等人设法营救、转移滞港人士。香港地下工作人员、广东地方党组织和抗日游击队随即组织接应。
寻找被困者，是这项工作很少被注意的一面。
人们为了躲避轰炸和搜捕，反复更换住处。熟悉的门牌未必还能找到本人，原来的联络办法也可能失效。地下工作人员通过报社、书店及相识者逐一打听，再安排秘密住处和撤离。
找到一个人，只是解决了“他在哪里”。接下来还要确定何时出发、到哪里集合、由谁带路，避免大批人员同时行动引起注意。
负责护送的队伍，需要把散落在城里的个人，接入一段段已经安排好的交通线。
这里也要分清时间：参与1942年营救的广东人民抗日游击队，是后来东江纵队的前身。东江纵队正式成立于1943年12月，不能把后来的番号直接当作当时已经存在。
渡过海，还没有走出险境
茅盾一行离开港岛时，海面并不是可以自由通行的通道。交通员必须安排船只，并选择能够通过的时机。
相关营救史料记载，1月9日登上驳船后，他们于次日凌晨换乘小艇，趁日军换岗的间隙渡海，抵达九龙接待点。
这段路能走通，准备工作早已在登船之前展开：先把人带到集合处，再交给渡海人员，对岸也要有人接应。船一靠岸，下一段护送便要接上。
当时港九地区粮食和燃料供应困难，日军疏散部分居民返回内地。撤离人员借此混入难民队伍，为通过陆路争取机会。
但换一身衣服并不能让检查站消失。熟悉道路的人要在前面引路，便衣武装人员承担护送，遇到有风险的路段，还要转走山路。
从九龙到东江游击区，营救人员开辟了不同方向的通道。东线借助大鹏湾一带的海路；西线则经过新界，渡深圳河，再向白石龙接待区域转移。不同批次的人，按具体情况分路撤离。
海上护航大队船只（历史资料图）
茅盾等人走的是西线。深圳市档案馆介绍，这条线经过元朗、落马洲，从赤尾村一带过河，再翻越梅林坳。
地图上几个相邻的地名，落到当时的路上，就是渡口、岗哨和崎岖山道。没有向导和沿线接待，人生地不熟的撤离者很难自行完成这一程。
白石龙为什么能接住他们？
1942年1月13日，茅盾一行抵达白石龙。
这意味着他们已经进入有游击队和地方组织接应的区域，可以获得休整的机会。但把人接来之后，新的问题立刻摆在眼前：住在哪里，吃什么，怎样隐蔽，下一步往哪里走？
白石龙及附近地区承担了接待和中转任务。游击队与村民在山林中搭建草寮，安排撤离人员分散居住，等待继续转送。
村民送粮、送菜，配合警戒，帮助解决接待中的实际困难。对一场持续进行的营救来说，这些日常事务和渡海一样，都是不能缺少的环节。
只有前面的人安顿下来，后续人员才能继续到达。交通线上的每一处落脚点，都需要有人负责。
文化人士在这里也没有完全停下工作。有关纪念馆的史料介绍，他们为游击队员和群众讲课，参与当地报刊的工作。茅盾、邹韬奋等人与根据地军民的联系，就在这样的相处中加深。
随后，地方党组织和游击队继续安排转送。惠州、老隆等地的交通站承担了后续接待任务，撤离者再分赴内地。
因此，“从香港救出来”包含了连续的几段行程。渡海成功、进入游击区和最终到达安全目的地，分别需要不同的人接力完成。
800余人，背后是许多次接力
讲这场大营救，最容易让人记住的是一个数字：800余人。
这个数字包含文化界人士、爱国民主人士及家属等。它是分批营救、持续转送积累起来的成果，不能理解为800个人在同一天登上同一条船，也不能把他们全部称作文化名人。
茅盾的经历，让我们看见了其中一段具体过程：离开藏身处，渡过海面，跟随向导穿过陌生道路，进入接待区域，再继续远行。
而在他经过的每一段路上，都有人承担任务。地下工作人员找人，交通员带路，游击队护送，村民提供食宿。著名作家的脱险经历里，也留下了这些普通人的贡献。
深圳市档案馆保存着邹韬奋赠给曾生的题词复制件，原件藏于中国人民革命军事博物馆。题词的主要内容是八个字：保卫祖国，为民先锋。
邹韬奋赠给曾生的“保卫祖国，为民先锋”题词（复制件影像）
把这八个字放回当年的营救中，就能看到很具体的事情：有人冒险寻找失联者，有人守着接待点，有人把一批陌生人交给下一位护送者。
日军占领香港后，茅盾等人能够脱险，靠的正是这些环节一次次接上。那些后来继续写作、办报、从事艺术的人，身后都有一条由许多双手共同维系的归途。
主要参考资料：
《深圳故事｜中国文化名人大营救》，深圳市档案馆，2022年12月23日。
《粤港秘密大营救：开辟水陆交通线 保住文化血脉》，南方网，广东省委统战部网站转载，2020年9月3日。
《艰难曲折大营救 虎口脱险载史册》，深圳特区报，中央政府驻港联络办网站转载，2021年7月30日。
《重访抗战地标丨威震东江·秘密大营救》，新华网，2025年9月12日。
《深圳市文化名人大营救遗址线路保护及利用规划（2023—2030年）》，深圳市文化广电旅游体育局。
《东江纵队：从孤悬敌后到亮出红旗》，中国共产党新闻网，2024年12月1日。
配图资料：1941年合影与海上护航大队船只照片据上述《深圳特区报》图文，分别由何香凝美术馆、中国文化名人大营救纪念馆供图；题词影像据深圳市档案馆。船只照片为历史资料图，不指认为茅盾当晚所乘小艇。
热门跟贴