最近几天，好消息一个接一个，中国的主力星座千帆和GW星座都在批量发射组网卫星：
9月15日，朱雀二号改进型遥七顺利点火，成功将千帆极轨19组的10颗卫星送入预定轨道（900公里），这是一次一箭十星任务，也是民营火箭第一次承担大型卫星互联网星座组网任务。
9月16日，引力一号遥三在上海东部海域成功发射，将8颗千帆星座组网卫星全部送入800公里轨道，另外还有一颗EUHT技术试验卫星。这次任务创造了2项国内的海上发射纪录，一是轨道高度，二是发射载荷的总重量。
而9月17日，在海南商业航天发射场，长征十二号运载火箭又圆满完成任务，这次被送入太空的是卫星互联网低轨25组卫星。虽然没有指明这次任务是一箭几星，但全部卫星都是GW星座（中国卫星网络集团）的组网卫星，本次发射也是长征系列运载火箭的第667次发射。
事实上，对于海南商业航天发射场而言，长征十二号运载火箭也有特殊意义，因为火箭和发射场曾经一同完成了“双首发”。
2024年11月30日，长征十二号在二号发射工位成功首飞，而这也是海南商业航天发射场的首次发射。这是我国第一个通用中型液体工位，只要直径在3.35到5米这个范围，便能适配发射需求，而且采用的是“三平”快速测发模式，慢则7天、快则3天便能恢复状态。
而认识一枚火箭最直接的方式，应该就是直接看数据，那长征十二号到底有多厉害？
首先，由长征十二号执行的轨道发射任务，无一失败。
长征十二号由航天科技集团八院抓总研制，作为新一代低温液体推进剂运载火箭，虽然总得飞行次数还没破十，也不具备回收能力，但此前执行的所有任务都成功了，0失败纪录。
要知道长征十二号运载火箭涉及多个“首次应用”，突破了铝锂合金贮箱、液氧相容的冷氦增压、牵制释放等系列技术攻关，而且可根据发射需求来调整整流罩直径，并进一步缩短了发射准备时间，但依然交出了0失败的发射成果。
长征十二号在首飞时，直接破了当时国内单芯级运载火箭的运力纪录。
长征十二号运载火箭全长约62米，是我国第一款4米级箭径、单芯级运载火箭，在它首飞的时候，还刷新了国内单芯级运载火箭的运力纪录，近地轨道、700公里同步轨道运载能力分别为不少于12吨和不少于6吨。
虽然长征十二号目前已经不是运力最大的“光杆”火箭，但其故障点低、且制造成本低的优势依然还在。而且，它的运力对于大规模星座组网任务而言也足够，即便是一箭多星，而且轨道高度较高也能胜任，所以它也已经成为GW星座建设的主力发射火箭型号。
长征十二号已成为GW星座组网的主力火箭，该星座规模有多大？
根据GW星座的规划，一共是要发射12992颗组网卫星，而且这些卫星的高度还存在较大差别，所以该星座又根据轨道进一步划分为两个子星座。其中6080颗是GW-A59子星座，它们的工作轨道位于500km以下，属于极低轨道；而另外6912颗则是GW-A2子星座，全部都部署在1145km高度的近地轨道。
当然，这些卫星不仅是轨道高度不同那么简单，实际定位也存在差别，极低轨道上的卫星定位是大容量、低时延通信，而一千多千米近地轨道上的这批卫星，则更侧重于广域覆盖与网络冗余。
中国星网的GW星座，不仅是我国首个巨型卫星互联网计划，而且是我国第一个空天一体6G互联网计划。其发射历程也不算复杂，首批组网卫星的发射时间是2024年12月16日，以一箭十星走出了该星座建设的第一步。
而此后的每次任务，都是以低轨第几组卫星的形式发射，已从低轨02组卫星发射到低轨25组卫星，这里面有好些次都是由长征十二号实施，剩下的则主要由长征八号甲、长征六号改等长征系列运载火箭完成。
大家都知道，我国目前也不止GW星座需要加快组网速度，包括千帆星座也是如此，而前面几天时间，已经有多枚民营火箭为千帆星座批量发射组网卫星，而且全都发射成功，那GW星座会不会也把组网卫星的升空之路进一步拓宽？
首先，对于GW星座而言，目前在轨运行的卫星数量，的确距离规划总量还有很大差距，而根据国际电信联盟指定的规则，星座需要在规定时间内完成需要发射的卫星数量，而该星座的组网截止时间就是2035年。
一个星座的组网进度，还不是只有完成部署的时间要求，具体到GW星座来说，还需要在2029年9月之前完成约1300颗卫星部署。目前GW星座的计划就是先在2026年底建成骨干网，达到覆盖全国的目标，然后按国际电信联盟要求完成各个时间段的部署任务。
正因为有时间要求，如果不能完成基本的在轨卫星数量，便可能面临频轨资源被收回的风险。所以千帆星座已经不只依赖长征系列运载火箭来发射组网卫星，增加了多型民营火箭来提高发射频率，正是前面已经提到的2天2次发射。
而GW星座也不会例外，早在今年年初的时候，中国星网便和蓝箭航天签署了正式的发射服务合同，将以一箭多星的方式为GW星座提供批量化发射服务，而参与组网的火箭正是大家熟知的朱雀系列运载火箭。
所以，大家也别太着急，虽然我们两大巨型星座的在轨卫星数量，目前加起来也只有几百颗，但长远来看并没有太大的占频保轨压力：
一方面，现有主力运载火箭已经利用各项技术优化，缩短了发射间隔周期，发射次数明显比以前更多了；另一方面，参与组网卫星批量发射任务的运载火箭也在不断增加，而且不只是长征系列运载火箭，还有多型民营火箭，这就让卫星进入太空的路变多了。
而且，大家别忘了，我们的可重复使用火箭已经接连取得突破，先是长征十号乙以全球首创的海上网系技术成功回收火箭一子级，不久后朱雀三号又在陆地上首次实现一子级回收。
不可否认，可重复使用火箭需要时间沉淀回收技术，但并不一定就要耗费多少年，正如它们实现回收的用时就很短。而随着发射-回收-复用这条路越走越顺，我国GW星座和千帆星座的组网速度必然还会进一步加快。
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