距离以色列大选投票仅剩数周，最激烈的政治战场正在天空中展开。
据报道，数万名旅居海外的以色列人正在预订回国机票准备投票，而总理本雅明·内塔尼亚胡领导的利库德集团正试图让其中至少一部分人无法成行。
周三，利库德集团向以色列中央选举委员会提交请愿书，要求叫停“Fly & Vote”这一帮助海外以色列人回国投票的草根倡议。利库德指控该倡议是非法、由外国资助的行动，声称它可能“严重损害选举的公正性”。
在一个往往以微弱差距决定选举结果的国家，这些选票可能在决定下一任领导人方面发挥重要作用。
与大多数允许海外公民邮寄投票的西方民主国家不同，以色列不允许缺席投票；只有外交官和官方特使才能从国外投票。普通海外公民——在任何时候都占总人口多达10%——必须回国，否则将丧失投票权。
10月27日的投票将是在内塔尼亚胡右翼、极端正统派联盟执政四年动荡之后举行的首次全国大选。这四年间发生了自由派以色列人反对司法改革的大规模抗议，以及2023年10月7日的袭击事件，随后是长达三年的多线战争。根据最新民调，内塔尼亚胡的联盟和他深度分裂的反对派都未能达到组建政府所需的61席多数。利库德担心，海外以色列人的涌入可能在势均力敌的选举中帮助反对党。
“Fly & Vote”由美国-以色列民主援助联盟发起，这是一个成立于2023年、总部位于美国的非营利组织，其使命是“加强以色列的民主基础”。该组织表示，它不直接为任何人支付旅费，而是利用技术搜索商业航班信息，寻找价格合理、路线巧妙的航班和团体票价。它还协助处理护照续签、资格核查等后勤事务，并在需求足够或商业航班不足时组织包机。该组织称已有超过35000名以色列人登记，内部调查显示超过50000人打算回国投票。
“‘Fly & Vote’联合创始人巴特尔·布莱什·苏尔塔尼克表示：“这里正在发生更大的事情。这是一场来自世界各地的国际运动。这是一个全国性事件。”她将其与10月7日之后回国参军的公民浪潮相提并论。
苏尔塔尼克补充说：“以色列人明白他们的选票很重要。”她坚称这项努力是无党派的，没有参与者从该组织获得金钱或利益。“我们不会询问或核查他们在投票站背后投给谁，”她告诉美媒。“这关乎投票权。”
内塔尼亚胡的利库德集团不同意这一说法。该党在请愿书中称，该联盟是一个政治机构，成立的目的是将美国捐款输送给以色列抗议团体。利库德声称它与反对党民主党有关联。该组织和该党均否认有任何隶属关系。
即使参与者自付机票，利库德辩称，优先航班通道和团体折扣价属于以色列法律所禁止的利益，构成选举贿赂。请愿书还指出，援助联盟还有一个名为“FLY AND AID”的独立项目，为在以色列做志愿者的人提供250美元（约 1678.53人民币）礼品卡。请愿书称：“这是一个明显的政治机构，试图影响选举制度。”
利库德的行动反而增强了一些以色列人回国投票的决心。将从纽约随“Fly & Vote”团体乘机回国的乔什·德里尔告诉美媒：“每一次试图阻挠我们民主投票权的行为，只会坚定我们登上飞机、投下选票、参与这次选举以帮助塑造以色列未来的决心。”
以色列民主研究所研究员盖伊·卢里表示，利库德请愿的结果取决于证据。“这取决于提交给中央选举委员会的事实和证据。核心法律问题是，组织航班——而非直接出资——是否构成被禁止的利益，以及利库德能否证实其关于该倡议构成外国法律活动的说法，”他说。
援助联盟坚称其运作合法，服务于所有海外以色列人。该组织在一份声明中表示：“利库德试图阻止那些在10月7日之后登上飞机回国的以色列公民、那些希望参与祖国事务的纳税公民，行使参与决定以色列国未来的权利和义务。”
反对派人士提出了另一个担忧：利库德对交通部和机场管理局的控制，并提出了选举日前后航班时段被限制或中断的假设情景。以色列媒体7月的一篇报道暗示交通部内部曾讨论缩减10月27日的运营活动，促使议员和以色列公民权利协会要求中央选举委员会保证领空保持开放、航班不受干扰地继续运行。反对党“未来党”在一份呼吁书中写道：“削弱从国外前往以色列投票的能力，是对投票自由和最基本民主机制的严重侵犯。”
来自利库德的交通部长米里·雷格夫将相关报道斥为“弥天大谎”。
“整个战争期间我都保持领空开放，”她在社交媒体上发布的视频中说。“真有人觉得我会在选举日关闭领空吗？再说了，谁说只有左翼人士才会出国然后在选举日回来？”
值得注意的是，极端正统派选民传统上也曾大规模乘机回国——主要从纽约出发——却没有遭到类似的反对，利库德此前还推动过允许海外投票的立法。但这一次情况不同了。
极右翼通讯部长什洛莫·卡尔希近日在电台采访中表示，希望影响国家未来的海外以色列人应该移民回国。“不在这里生活的人不应该仅仅以‘只要不是比比’的名义回来——试图更换政府，”他说。
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