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《人民日报》近日刊发一系列读者建议,一封来信提到:读者所在的城市很多公共卫生间一到夜间就上锁了,但晚上仍然有大量晚归市民、货运司机、夜班务工人员等出行,需要如厕时却找不到公厕。地图上标出的一些24小时公共卫生间,也是大门紧锁。有人不得已就地解决,既影响环境卫生,也有损城市形象。

一座城市的烟火气,藏在白昼喧嚣里,也藏在深夜坚守中。当多数市民结束一天忙碌、归家休憩,城市依然有很多人步履不停。穿梭街巷的外卖骑手、昼夜兼程的货运司机、值守夜市的从业者、往返通勤的夜班职工等,千千万万夜间出行者,撑起城市不间断的运转,绘就着城市夜晚的鲜活底色。

如厕是基础民生需求,是最基本、最朴素的生活权益,但就是这件“小事”,在一些城市却成为深夜赶路群体难以言说的窘迫,让城市服务出现“昼夜温差”。

小厕所连着大民生,公共服务的成色,既要看大多数人的日常体验,也要看特殊时段、小众群体的权益能否被看见、被保障。随着夜经济持续蓬勃发展,夜间消费、物流、服务等业态不断壮大,城市公共设施服务体系亟需与时俱进,把服务触角延伸至深夜街巷。

客观而言,公共厕所全天候开放,意味着设备损耗加快、水电能耗增加、保洁运维频次提升,直接增加环卫工作的成本。同时,夜间公厕无人值守易产生治安隐患、环境卫生脏乱等问题。如果采取“一刀切”模式,要求全城所有公厕24小时开放,会给基层管护带来较重负担。

事实上,国内不少城市已开展有益探索,为破解夜间如厕难题提供可借鉴的实践样本。比如,江苏无锡梳理筛选城市点位,推出首批46座24小时开放公厕,重点布局在主干道沿线、商业街区等人流旺盛地带。又如,上海杨浦区滨江部分公厕改造并全天候开放,搭配太阳能夜间引导灯、新风除臭系统,用绿色节能技术降低通宵运营的能耗压力。再如,福建福州把广场公厕升级改造为夜间公厕,在24小时开放基础上,精准调配夜间保洁频次、人员排班等,保障环境卫生。这些实践证明,夜间如厕难题不是无解题,关键在于立足实际,弹性施策,找到需求与管护之间的平衡点。

完善夜间公厕服务,需在科学布局、精细管理、数字赋能、多方共建等方面,下足绣花功夫。首先,坚持分类施策,通过实地摸排人流,在主干道沿线、交通节点、夜市商圈、跨城交界等夜间高频流动区域,优先设置24小时开放公厕,对使用频次低、位置偏僻的公厕,可保留夜间定时关闭模式,合理控制运维成本。其次,补齐硬件与信息短板,对于夜间开放点位,做好照明、路标指引,及时维修故障设施,优化保洁排班,同步在地图、政务小程序上更新公厕开放状态,让群众可以精准查找可用公厕。再者,针对夜间治安风险,可以加装监控设备,落实巡查巡检制度。

与此同时,拓宽服务供给渠道,鼓励沿街商铺、商圈、企事业单位,在条件允许前提下,向社会开放内部卫生间,形成市政设施与社会点位互补的格局。智慧化手段可以发挥助力作用,通过物联网实现厕位状态、设施故障远程监测,降低夜间人工值守压力,为全天候服务提供技术支撑。

城市公共设施建设,既要服务大多数人的日常,也不能辜负深夜赶路的每一个人。对待夜间如厕这件“小事”,需多倾听一线劳动者的声音,正视非标准时间下的民生诉求,实事求是破解现实堵点,兼顾管护压力与群众刚需,用心弥合服务落差。

当一座座夜间公厕不再上锁,深夜奔波的人不必再为“方便”而为难,城市的善意才能落到实处,让每一位努力打拼的普通人,都能感受到一份体面与安心。

来源 | 人民论坛网

责任编辑 | 王卓怡 王爽

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