9月20日上午，记者从市高铁新城开发建设指挥部获悉，高铁新城站南大道西段顺利通过验收并于当日上午正式通车。这也意味着，东接G351、西至S217（X550十柳线）的站南大道实现全线贯通。“村民们盼了很久，终于通车了，往后出行更方便了，道路隐患也变少了，村庄发展更有底气了。”南市街道槐堂村寿塔自然村村民葛玲君等一众村民，一路见证这条道路从征迁到建成通车，脸上满是欣喜。
去杭温高铁横店站更方便了，站南大道全线贯通后，这将是全体市民尤其是白云、南市、画水、南马等地市民的最直观感受。以家住南马、白云的市民为例，以前去横店站，需沿S217北上或南下，然后沿花廿线往东，再沿越中路北上，方可抵达站南大道。途中，需频繁转向，且路线途经居民区，车道狭窄，严重降低通行效率。如今，只需沿S217北上或南下，在与站南大道交叉口处往东，即可直达横店站。“站南大道是高铁新城重要的东西向主干道，其通车后，将构筑主城区和街道10分钟到达横店站，主要镇区和景区20分钟到达横店站的交通圈。”市高铁新城开发建设指挥部相关负责人说。
产业互动更紧密了。高铁新城是助推东阳发展的新引擎、产业集聚的新高地。新城东部是三都影视谷，筑巢于此的西氧轻运动公园人气爆棚，毗邻的爱奇艺、正午阳光等项目也施工正酣。新城西部是五一科创谷，矗峰科技、槐堂中学迁建、光构光电等一批项目稳步推进。横亘东西的站南大道将高铁新城各产业区块紧密相连，在进一步织密路网、补齐市政配套短板的同时，也便利了区块之间的通勤物流，为高铁新城后续优质产业招引、要素集聚夯实了基础。
站南大道的顺利贯通，离不开背后工作人员的攻坚克难。站南大道全长5616.5米，双向八车道，涉及南市街道7个村、城东街道5个村的政策处理，土地权属错综复杂、群众诉求多元、征迁攻坚任务繁重，加之项目地处丘陵地貌，存在最高22米高边坡，山体开挖、边坡防护安全风险突出，地下管廊与道路同步交叉施工，叠加梅汛、台风等天气影响，有效施工工期大幅压缩。
面对多重难题，市高铁新城开发建设指挥部聚焦扩大有效投资“全年红”目标，紧扣全市项目提速攻坚部署会工作要求。推进过程中，指挥部严格落实清单化销号、“红黄绿”三色预警闭环管理机制，全程挂图作战、压茬推进。城东、南市街道联动配合，组建专项攻坚专班，全力攻克征地拆迁瓶颈，顺利实现全线政策处理清零。相关职能部门协同发力，施工单位动态优化施工方案，顺利破解高边坡防护、综合管廊施工等技术难题，保障项目高效推进。
未来，我市将持续完善高铁新城路网与配套设施，全力打造“城市对外开放新门户、产业创新新高地、市域经济增长新引擎”。
记者丨东阳市融媒体中心 杜思远 张弘剑
编辑：许琳琳
二审：任振江
终审：郭好进
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