一台方盒子造型的硬派SUV，插混版本系统综合功率575kW、综合扭矩835N·m，CLTC纯电续航245km，综合续航能跑到1400km。捷途旅行者7把这两个数字放在同一台车上，9月23日开启预售。

捷途汽车今日宣布，旅行者7将在9月23日正式开启预售，此前已经开放过小订。这次预售意味着上市节奏又往前推了一步。

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外观：圆灯回来了，黑塑料没了

旅行者7延续了家族那套硬派方盒子轮廓，但前脸做了明显调整。车头换装复古圆形日行灯，灯组内部加了一条横向贯穿式灯带，品牌字母标识上移到发动机舱盖。

前保险杠改成与车身同色涂装，此前的黑色塑料包围被取消，整体观感比老款更简洁。车侧保留悬浮式车顶和黑化轮圈，配平直腰线、实体门把手，轮拱外扩且与车身同色，硬派气质没丢。

车身尺寸提供两种规格：长宽高分别为4827mm（另一版本4848mm）/2006mm/1875mm，轴距均为2800mm。车尾沿用家族化侧开尾门和外挂备胎，尾灯做了熏黑处理。

智驾：燃油和插混，两套方案

智能化配置按动力版本划分。燃油版车型搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统，插电混动C-DM版本则配备华为乾崑智驾ADS 5系统。

内饰方面，中控台造型趋于平面化，采用独立仪表屏与悬浮式中控屏的组合。中央岛台集成了手机无线充电面板、驾驶模式调节按键以及多项越野功能控制键。

动力是这次升级的重点。燃油版搭载2.0TGDI发动机，匹配8AT变速箱，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。

C-DM插混版采用1.5TD发动机与三电机组成的混动系统，配备宁德时代电池组，系统综合功率575kW、综合扭矩835N·m，CLTC纯电续航245km，综合续航可达1400km。

越野能力上，旅行者7全系标配XWD全自动智能四驱系统，并提供7+X一键越野模式。这套系统可自动完成扭矩分配与限滑脱困，7种固定驾驶模式覆盖城市与户外多元出行场景。

从产品逻辑看，捷途把燃油和插混两条线同时铺开，燃油版守住传统硬派用户，插混版用575kW和1400km续航去够那些既想要越野能力、又不想被油耗绑住的买家。9月23日预售价格公布后，这台车能不能站住，就看定价了。