这套 “多品牌铺量” 打法能否跑通，最终要看交付。奕派 M8 订单好看但交付承压，奕境 X9 预售订单能否顺利转化，岚图泰山、追光 S、追光 L、知音、梦想家、FREE + 的增量能否稳住，星海 V6 上市后的订单表现如何。交付能力，将决定东风这套多品牌打法最终能走多远。
华为高阶智驾，正式杀入 10 万级家用车市场。
9 月 19 日，东风风行星海 V6 正式上市。这并非一次简单的新车迭代，它意味着华为乾崑智驾，终于跳出高端旗舰的圈层，下探到普通家庭可负担的价格区间。
放到华为所有车企合作伙伴里看，东风在合作广度、车型密度、市场覆盖上，已经独一档。
在此之前，高阶智驾大多绑定在二十万、三十万级高端车型上，属于旗舰车的专属配置。而星海 V6 直接把搭载华为 ADS 5 SE 的智驾版本，压入十万级价位。六座家用 SUV 这个主打多人出行的赛道，第一次拥有了成套成熟的华为高阶智驾方案。
产品定位走务实家用路线：10 万级大六座纯电 SUV，标配 2+2+2 六座布局，支持七座选装，瞄准多孩家庭、多人结伴出行需求。对比同级主打空间、性价比的竞品，它最大差异化，就是同价位唯一成套落地华为高阶智驾的车型。
价格梯度设计清晰：智驾版指导价 10.49 万 —12.49 万元，上市权益价 9.99 万 —11.99 万元，真正做到 “十万级落地华为智驾”；同时保留 8.99 万元基础豪华版，不带乾崑智驾，覆盖纯代步刚需群体，拓宽受众。
智能化是这台车的核心突破。华为乾崑 ADS 5 SE 搭载 10 摄像头、12 超声波雷达、3 毫米波雷达全套感知硬件，可实现高速 NCA、城区 LCC+、全场景自动泊车。搭配高通 8295 芯片与 15.6 英寸 2.5K 大屏，一改十万级新能源普遍 “车机卡顿、智驾简陋” 的短板。新车现已开启下定。
一台十万级智驾新车落地的背后，是东风与华为节奏极密的车型联合落地。
双方合作提速的原点，正是2025 年 9 月 22 日的高层会面。东风汽车董事长杨青赴深圳，与任正非、徐直军会谈，敲定深度协同的大方向，定下全品牌、全价位联合开发的基调，正式拉开东风多品牌接入乾崑方案的序幕。华为轮值董事长徐直军提到，华为致力于帮助车企造好车，东风是华为战略级合作伙伴，引望会投入优质资源，全力支持东风转型发展。 东风集团董事长杨青则表示，东风正在推进新能源与智能化跃迁，将持续和华为深化战略协同，共同应对产业变革的市场挑战。
会面结束后，双方正式进入了蜜月期。
从 2025 年 9 月高层会面算起，到 2026 年 9 月，短短一年时间，东风一口气落地 10 款搭载华为乾崑方案的车型，覆盖豪华越野、高端 MPV、旗舰轿车、家用 SUV、入门纯电多个赛道。在 2026 年，东风也是国内唯一实现 “全价位、全品类、多品牌” 持续落地华为技术的车企。
完整盘点这一年东风联手华为落地车型矩阵（2025.9–2026.9）：
1、岚图泰山（2025 年 11 月上市）：顶级豪华大六座 SUV，指导价 37.99 万 - 50.99 万元，标配四激光雷达乾崑 ADS、鸿蒙座舱 5.2，搭载三腔空簧 + 后轮转向，上市 21 分钟大定破万；
2、岚图追光 L（2025 年 12 月上市）：800V 超混旗舰轿车，标配乾崑 ADS4；
3、岚图知音（2026 年 2 月上市）：20 万级家用纯电 SUV，搭载乾崑 ADS4/ADS5，主打家用长续航；
4、岚图 FREE + 乾崑版（2026 年 3 月上市）：中大型增程 SUV，完成乾崑智驾升级迭代；
5、岚图梦想家冠军版（2026 年 3 月上市）：高端 MPV，全球首款搭载华为乾崑智驾的 MPV，预售价 31.99 万元；
6、猛士 M817（2026 年 6 月 27 日上市）：豪华智能电动越野，搭载乾崑 ADS4.0、天元中央集中式电子电气架构，指导价 29.99 万 - 39.99 万元；
7、奕派 M8（2026 年 7 月 23 日上市）：中高端大六座 SUV，全系标配乾崑 ADS5 Pro + 鸿蒙座舱 HarmonySpace5.2，增程、纯电双动力。上市 4 小时订单破 10324 台，但 8 月实际交付仅 1708 台，订单向交付转化压力突出；
8、岚图追光 S（2026 年 8 月上市）：全系标配四激光雷达乾崑 ADS 5，上市订单热度较高；
9、奕境 X9（将于2026 年 9 月 24 日上市，8 月开启预售）：双方全栈原生共创旗舰大六座增程 SUV，乾崑 ADS5 Pro，预售区间 29.98 万 - 37.98 万，预售阶段订单快速突破 2 万台；
10、风行星海 V6（2026 年 9 月 19 日上市）：普惠入门车型，10 万级大六座纯电 SUV，搭载乾崑 ADS 5 SE，补齐矩阵最底端。
至此，东风搭建起一套完整产品矩阵：从 10 万级亲民家用，一路延伸至 50 万级顶级豪华 SUV，覆盖 30 万级旗舰增程、高端 MPV、智能越野、旗舰轿车、家用纯电 SUV。这也是东风和其他华为合作车企最核心的区别：其他品牌是单一品牌集中向上冲击高端，而东风采用多品牌分层落地，几乎覆盖国内新能源全部主流细分赛道。
来源：车观察
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