近日，比亚迪对外推出汽车行业首个AI超级智能体「迪迪虾」，这项技术最先落地腾势N8L纯电车型，后续多款腾势现有车型通过OTA即可获得全部AI能力，推动车载智能座舱完成一次范式革新。
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不同于市面上普通车载语音助手，迪迪虾基于璇玑架构2.0“舱、驾、电一体”底层能力，构建完整AI OS操作系统，采用端云协同的运行机制。端侧保障车辆控制低延迟响应，云侧负责复杂逻辑推演，搭配全模态感知引擎、上下文记忆引擎、技能内核、外部工具调用以及完整Agent开放平台，形成一套完整车载AI智能体体系。
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开放生态是迪迪虾一大亮点，平台支持主流Agent协议，向全球开发者与第三方AI智能体开放合作。发布会现场，大批行业伙伴智能体完成首发上车：导航、酒店预订、外卖下单、车家互联、听书音乐、短剧影视、大模型闲聊等智能体全部接入，打造车载智能体联盟。以往车上只能做导航、播放音乐，现在订酒店、点外卖、控制家里家电，在车上语音就能够串联全链路服务。
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在交互层面，迪迪虾可以一次性接收多项指令，自主拆解、规划执行路径，完成复杂车内控制。同时打破工具化交互，支持人设切换，搭配声纹记忆，记住用户的使用习惯与偏好，实现有温度的人车对话。
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据官方信息，除腾势N8L纯电首搭之外，第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、腾势Z9GT、腾势N9闪充版，将分批次开启OTA推送。传统豪华依靠硬件标识，而腾势这套AI超级智能体，试图以智能化科技，为家庭用户塑造全新的豪华出行体验，也为整个汽车行业的AI发展提供新的参考方向。
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